罗茂高铁（联络线）是粤北至沿海高速铁路的组成部分

粤西高凉人

罗茂高铁（联络线）是粤北至沿海高速铁路的组成部分依据如下：
1、从广东省国土空间规划（2021—2035年）图中可以看到粤北至沿海高速铁路的定位和走向。

2、从广东省国土空间总体规划图可以清晰看到粤北至沿海高速铁路与广湛高铁是区别于两条不同的高铁走向线路。

3、从罗定北站平面布置示意图可以看到预留信宜方向高铁接轨条件，这更加说明罗茂高铁（联络线）的存在。

综合上述3点分析粤北至沿海高速铁路是由云浮（粤北）至湛江（沿海）的高速铁路，其中经过茂名（信宜、高州、化州），而规划中的罗茂高铁（深南高铁与广湛高铁罗定至茂名或湛江的联络线）和粤北至沿高铁走向和定位是完全一致，基于考虑茂名至湛江这段由于广湛线路运营率低所以茂名至湛江这段共线于广湛高铁线路，这粤北至沿海高铁是联通粤北与粤西的一条新通道，同时这条高铁的建成可以结束信宜、高州和化州当地不通高铁难的问题，对当地加速发展有着重要的意义!

冷空气前锋

支持，请尽快落实

云河茂

楼主意想，没有这回事，

粤西高凉人

云河茂 发表于 2023-10-13 16:39
楼主意想，没有这回事，

有图有真相怎么是臆想？

粤西高凉人

粤北至至沿海高铁（罗茂联络线）是以联络线方式建设（详见新建深圳至南宁高铁新发布的环境影响报告书中第46页提到，深南高铁线路罗定北站车站西侧将预留信宜方向联络线接轨条件），新建深南高铁罗定至茂名（广湛高铁）连接线全长170公里，总投资约250亿元。设计时速为350公里/小时，全线设有罗定北站、信宜站、高州站和茂名南站或化州站。罗茂高铁建成后高州、信宜（化州）将可以迅速到达新机场站、佛山站、广州站，深圳站等彻底摆脱落后区位。若2026年开工建设，2030年可以建成使用。
罗茂高铁（联络线）有以下巨大价值：
一、为将来佛山的新机场补充客流
二、满足高信（化）快速通达广深的需要
三、能推动大湾区企业到高信（化）投资
四、全省县县通高铁目标迈一大步

山老货

粤西是广西的，早通了动车了，

锡塘游子

关化州屁事啊！咱们化州有包海高铁的“茂名支线”正在等国家发改委批准！设有化州北站（在平定与合江镇之间和化州东站在鉴江区的东边）…终点为茂名南站[抱拳]。

粤西高凉人

锡塘游子 发表于 2023-10-13 20:18
关化州屁事啊！咱们化州有包海高铁的“茂名支线”正在等国家发改委批准！设有化州北站（在平定与合江镇之间 ...

张海高铁干线都不知道何时何日才规划建，你那个支线更加遥遥无期了

粤西高凉人

锡塘游子 发表于 2023-10-13 20:18
关化州屁事啊！咱们化州有包海高铁的“茂名支线”正在等国家发改委批准！设有化州北站（在平定与合江镇之间 ...

张海高铁茂名支线是画大饼安慰一下化州没高铁罢了，化州应该努力争取高铁而不是在等别人给高铁。