广湛高铁一线之差，茂名从左右逢源变成了左右为难。

春种秋收

1、目前的广湛高铁只有阳江到茂湛这段才称得上是沿海线路，而阳江到珠海、深圳这段沿海线迟早都会建的，到时阳江就是大赢家了，湛江那边就不多说了，而夹在两江之间的茂名只能继续规划自己的北上岑茂线了；
2、如果当初广湛高铁走的是罗定、信宜、高州线路，现在再来谋划沿海的阳江到茂名段，肯定比现在去搞什么岑茂线容易多了，所谓先难后易容易，先易后难很难；
3、当初广湛高铁南北线一线之差，使得茂名的高铁布局从原来的左右逢源变成了如今的左右为难，本可以两条350连通东西南北，现在却造成信高化手无寸铁，连通个动车都遥遥无期，怪谁呢？

砥砺奋进

只有无药可救的人才会发表这样无脑的言论，什么叫做当初选择走罗定，信宜，高州？广湛本就是国家和广东省规划的，属于国家沿海高铁的一部分，走沿海地区是必然性，还能走信宜，高州罗定吗？，你当人家阳江不存在？还是你觉得罗定，信宜，高州，化州这些县级市地位高过人家地级市阳江啊？还是你觉得茂名地位很高，可以取代国家铁路局啊，可以决定广湛的线路和站点？

北漂de湛江人

人家广铁也是讲效益，走高州、信宜，那边是山区，建造难度、建设费用大体提高，还有以后高铁投入运营，在爬坡的时候要耗电得多。要不然，广铁也不至于，明知有水鱼号和广湛高铁在茂名市区重合，也要在茂名市区里弄。
人家广湛高铁到了湛江境内的吴川，就是和水鱼号分开，走坡头那边，即使花很多钱搞海底隧道，也要从坡头一侧走，和水鱼号线路错开，充分体现广铁对湛江的重视。

热带雨

砥砺奋进 发表于 2023-10-16 11:14
只有无药可救的人才会发表这样无脑的言论，什么叫做当初选择走罗定，信宜，高州？广湛本就是国家和广东省规 ...

县级市只会埋怨茂政府给得不够多，都早叫政府实行摊大饼模式，和湛江市区一样的了，硬是不听

春种秋收

砥砺奋进 发表于 2023-10-16 11:14
只有无药可救的人才会发表这样无脑的言论，什么叫做当初选择走罗定，信宜，高州？广湛本就是国家和广东省规 ...

你激动个啥？就你最聪明最懂高铁线路？如今要出这么多钱建南深新机场到省界这段，如果当初广湛线经过信宜、罗定，现在只要建罗定或信宜到省界一小段就够了，广湛和南深共线段省下的钱足够建一条350从新机场到阳江，你以为人家阳江像你阿茂那样被动等饼呀，不会自己申请这样建？如今残酷的现实就是，茂名是全省高铁密度垫底的非珠一哥，你阿茂好有面子吗？

吾爱吾心

无药可救了，茂名某些人吃瓜大的

春种秋收

北漂de湛江人 发表于 2023-10-16 11:27
人家广铁也是讲效益，走高州、信宜，那边是山区，建造难度、建设费用大体提高，还有以后高铁投入运营，在爬 ...

知识储备太差，多学习再来说话，先去查一下广湛高铁新兴到阳春段的隧道群多长？以及罗定到信宜旧广海北线大环线的沿路海拔高度多少？不要学那些不学无术的罗非仔乱弹琴

不重要

罗定拐天天带节奏，抓着高信化来踩，详细说一下云浮罗定多穷不好？不敢认祖宗了吗？

春种秋收

热带雨 发表于 2023-10-16 11:36
县级市只会埋怨茂政府给得不够多，都早叫政府实行摊大饼模式，和湛江市区一样的了，硬是不听

阿茂有啥大罗非给信高化？给两江做嫁衣就有

春种秋收

吾爱吾心 发表于 2023-10-16 11:46
无药可救了，茂名某些人吃瓜大的

错了，吃大罗非煮大芥菜

我最最最爱茂名

铁总：今天下午你来我办公室，我的位置让给你坐

羞家

现在明白有什么用，赣深西延的概率早就提出了，本来可以广湛北线，赣深沿海在茂名交汇的。茂名早早定下的茂名南站就成就了阳江枢纽的地位

不重要

春种秋收 发表于 2023-10-16 12:20
阿茂有啥大罗非给信高化？给两江做嫁衣就有

罗定拐有实力还不认云浮做大哥

春种秋收

不重要 发表于 2023-10-16 12:20
罗定拐天天带节奏，抓着高信化来踩，详细说一下云浮罗定多穷不好？不敢认祖宗了吗？

非仔呀非仔，如今你连在信高化面前找优越感都越来越困难啰，在两江面前简直是抬不起头呀，就算云浮人家也县县通高铁、高速四通八达、还有机场咧，珠三角新干线机场也近在咫尺，不是你垫底非珠一哥能比的

春种秋收

不重要 发表于 2023-10-16 12:55
罗定拐有实力还不认云浮做大哥

阿茂落后了就要认，做错了就要承受损失后果，否则只会被信高化继续笑话