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这几年非珠地区的高铁建设和规划布局可圈可点,盘点如下:
1、茂名周边的湛江、阳江、云浮即将实现县县通高铁,这个因为离茂名近大家都比较清楚就不多说了;
2、粤北的韶关、清远是全省最先通高铁的地方,享受高铁便利十几年了,京广大通道是其它地市比不了的;
3、粤东沿海四市,汕尾因为有深汕特别合作区加持,广汕、厦深、深汕在此交汇,太强了;潮汕三市有沿海350,厦深250,以及那条连接梅州的250,值得一提的是布局很合理,为了照顾下面县市尽量能通高铁,揭阳、潮州市区甚至离在建的350几十公里远,这就是大局观;
4、粤东北的河源已通赣深350,还有规划的广河350等,毕竟人家离广州、深圳都很近;梅州已有一条250,现在还专门建一条桥隧比超高的梅龙350,那些整天把什么信宜、高州是山区难建高铁、建高铁要讲客流量、讲经济效益等等挂嘴边的伪专家,看到人口只有300多万的山区内陆市梅州的高铁建设情况,请赶紧闭嘴;
5、如果把非珠12个地市的高铁水平分作三个档次,茂名作为非珠一哥,信高化居然手无寸铁,这样的高铁布局水平毫无疑问是最后一档的,那你认为茂名该排第几名呢?
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