南深高铁岑溪东站疑似缩水?岑茂高铁还有没有戏？

狐狸猫ド

根据最新的设计图，岑溪东站的站房面积疑似缩水，且取消了进站高架桥。建设规模近期只有两台六线深南线，并未见有预留岑茂高铁的痕迹。看来短时间内岑茂可能性已经很小，罗信高铁更符合近期的规划以及情况

狐狸猫ド

现场的站前规划图，明显可见只有玉林方向的连接，并没有任何近期预留岑茂的迹象

狐狸猫ド

罗定北站站场规划是预留有信宜方向的接入条件的，不像岑溪东站官方的站场规划图从来没有出现过茂名方向的接入。

看戏的

其实不管岑茂还是罗信，都可以北上。
难道经罗定到岑溪就不能北上？
又或者远期修了广清永和粤北到沿海高铁其余路段，经罗定到清远也可以北上。

岑茂能做到的，信罗岑也能做到，多一个站而已。只是看修哪段！
罗信段看粤府，岑信要等外省。

而且就算岑信段修好也没用，永州到岑溪，甚至贺州到岑溪段等何时？

高凉大地

深南场是四台六线，而不是2台六线！

贺上贺梧岑的3台5线，就是7台11线。一个县级市往往都是2个站台的规模，岑溪东的规模与地级市玉林北相若，而玉林北在张湛取消后只有深南场则也只有4台9线。

罗定北站由于规模小（2台6线），作一个预留信宜很正常，毕竟省里有粤西地区北线高铁的考虑。岑溪东又不是广东的，加上规模足够大无需为哪一个城市作预留！

用一个预留信宜接口，来否定几省区已经明确的永茂高铁，特别是岑茂段的，只能呵呵了

狐狸猫ド

岑溪东站的规划只提梧玉城际，没有提及岑茂预留。

狐狸猫ド

高凉大地 发表于 2023-10-19 11:46
深南场是四台六线，而不是2台六线！

贺上贺梧岑的3台5线，就是7台11线。一个县级市往往都是2个站台的规模 ...

最新现场施工图看得很清楚，深南线是两台六线，不是什么四台六线，也没见有任何规划图预留有岑茂。并且两台六线对一个县级市已经是高配，正常的是两台四线。

狐狸猫ド

看戏的 发表于 2023-10-19 11:46
其实不管岑茂还是罗信，都可以北上。
难道经罗定到岑溪就不能北上？
又或者远期修了广清永和粤北到沿海高 ...

确实，感觉现在的情况是主推罗信优先比较合理

粤西高凉人

省相关部门已经在罗定北站预留了信宜方向接轨条件就说明岑茂已落空，加快谋划建设罗茂造福信宜、高州人民吧

非凡星梦

狐狸猫ド 发表于 2023-10-19 11:46
岑溪东站的规划只提梧玉城际，没有提及岑茂预留。

暂时称呼而已，可以变成永茂(岑茂)场，玉岑段与在建高铁平行很难再入规。

锋~可否继续吹

看戏的 发表于 2023-10-19 11:46
其实不管岑茂还是罗信，都可以北上。
难道经罗定到岑溪就不能北上？
又或者远期修了广清永和粤北到沿海高 ...

有些事非要到血淋淋的现场才能揭穿，实在可悲可叹就凭佛山禅城和罗定、茂南反向飞地规划，罗信高茂高铁大体已定？不明白的可参考深汕合作区！至于化州就只有等等了……

狐狸猫ド

粤西高凉人 发表于 2023-10-19 12:30
省相关部门已经在罗定北站预留了信宜方向接轨条件就说明岑茂已落空，加快谋划建设罗茂造福信宜、高州人民吧 ...

确实，看预留信宜方向的是直接接入罗定的深南站场，直接有现成，而不是预留啥的虚无缥缈的东西。

锋~可否继续吹

非凡星梦 发表于 2023-10-19 12:36
暂时称呼而已，可以变成永茂(岑茂)场，玉岑段与在建高铁平行很难再入规。

岑溪佬先回去说服你广西不建已入了国铁规划南宁、柳州、桂林、衡阳的南衡桂柳高铁，全力去建你的贺梧玉城际再来吹吧！

锋~可否继续吹

高凉大地 发表于 2023-10-19 11:46
深南场是四台六线，而不是2台六线！

贺上贺梧岑的3台5线，就是7台11线。一个县级市往往都是2个站台的规模 ...

茂南佬你再洗也洗不白你茂南区抢下面县市的配套，为什么是禅城、罗定、茂南反向飞地规划而不是禅城、罗定加高信化？

tiej555856

这都能联系上啊。实际上就一个原因，产业转移，禅城对口茂南区也对口罗定市。就那么简单