本帖最后由 陈国辉 于 2023-10-20 14:43 编辑
面对红色暴雨，一座城市你说一点都不内涝积水，几乎是不可能的。除了有高效的排水系统以及相关部门的应急预案之外，其实预警也是非常关键的一环。
以香港天文台为例，比如吹台风，如今天下午通过媒体发布说挂3号风球，若深夜或早上挂8号风球的几率高，通常都会顺便通报说，天文台不排除可能深夜或早上挂8号风球。
其实像这种就特别好，首先天文台没有用实锤的话语说一定会挂8号风球，用提醒的方式，这样就算不挂8号风球，对天文台的信用工作都不会有很大问题，同时还给民众提了一个醒。
气象局作为气象预报肯定是有预判的能力的。就算你没有办法预判24小时的天气，像今天凌晨2点多发布红色暴雨，难道提前8小时，甚至两小时都没办法预判？一定要红色雨量下够了才能发布？但这时候对于群众想自救财产就有难度了。所以希望茂名市气象局以后通过线上或线下天气预报时，若较高机率发红色预警，但又不敢坐实的话，可以用温馨提醒的方式。你用不排除或可能的字眼，自己又不用担责，也可以给群众提个醒。何乐而不为呢？像今天你凌晨两点多发红色预警，难道熟睡中的店铺老板或者地下车库或低洼地段的车主，他们可以及时看到，然后去抢救资产？假如你通过专业知识判断深夜红色暴雨的几率高。就算你下午不敢发布，难道晚上22点前都不能够提个醒吗？
不过在这里我也要温馨提醒，活了这么多年的经验，其实暴雨几个信号里面，黄色信号算是一年当中比较常见的，相比橙色，红色，其实它的影响有，但是对于特定情况下的事物可能会有影响比较大，通常来说其实不算有很严重的影响。但去到橙色预警的时候，虽然不是停课信号，但其实影响都是比较严重的了，其实。呼吁大家日后在收到橙色预警的时候，其实也可以把它当做红色预警来进行防御，毕竟橙色再升一级就红色了，比如说低洼地区的车辆可以寻找高处的位置停放，店铺门口可以叠沙包或者把地面的货物往上放等，最大程度上避免财产损失。
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发表于 2023-10-20 14:28
现在天气变化太大，准确率并不高，经常生活地其实或者最了解就是本地居住人，如之前吃过一次亏，以后做好有备无患得了，看下云图，现在相比早上散去和淡了好多了，但还处在暴雨和大暴雨，个别是大雨。