北部湾港1-10月份数据

向东融湾

货物吞吐量25517.01万吨，同比增长11.92%；集装箱部分累计完成650.74万标准箱，同比增长16.52%。

苏雨婷

能否分享一下，为什么增涨？

我最最最爱茂名

句句不提湛江，却句句鞭打湛江

不重要

湛江港在湛三们的吹牛下，影响力逐年下降，每年靠石油和铁矿维持生活。天天吹进口量和进出口量，依旧不能改变只进不出的阿斗，纯买办活。

北漂de湛江人

据统计，2023年前三季度，湛江港口吞吐量21374万吨，增长13.1%；集装箱吞吐量116万箱，增长5.3%。
湛江市进出口总值496.5亿元，比去年同期增长1.9%。其中，出口159.9亿元，增长5%；进口336.6亿元，增长0.5%。

相识何时

湛江港的增速可不弱，前九个月增速是13.1%，只比揭阳和汕尾港低而已。全省第三增速。

相识何时

只能说旱的旱死，涝的涝死。某地一堆货运铁路没怎么使用，而湛江却极度缺乏货运铁路，连直通珠三角的货运铁路都没有。

相识何时

还有听闻，某地的疏港铁路建成了大半年，直到最近才有一列货运列车跑跑，前景不堪阿，但在周边看来，奢侈，实在是太奢侈，而湛江货运铁路奇缺，一建成基本就大量火车跑，但湛江通集装箱码头的疏港铁路还在可怜巴巴的建设中，明年都不一定能建成，要知道宝满港这单一集装箱码头去年跑了130万标箱的集装箱，火车按一列载50标箱计算，那得26000列火车，平均每天71列火车才跑得完，这样体量的码头疏港铁路都没有，而某地的疏港铁路是建成了大半年才有一列货运火车跑跑，还只是这么一列。奢侈，只能说大大的奢侈。但民间传闻修建铁路的工钱还没给，不知真假，如果属实，自己奢侈归奢侈，但工人的数不结就不对了。

冒车大炮

湛江一年的增长量都是茂名一年的吞吐量，你们说气不气人

相识何时

湛江那些集装箱都是到了码头，然后大卡车拉到南站湛江货运中心，或者湛江西站货运中心，再装火车疏散出去的。

high起来

印度继续吊打啦

我最最最爱茂名

北部湾加油！平陆运河加油！

云雾山

广西集全区之力建设北部湾

向东融湾

湛江港（集团）股份有限公司（下称“湛江港集团”）董事长刘彬介绍，今年湛江港把握市场机遇，1-8月完成货物吞吐量7400万吨、同比增长12%，其中完成集装箱吞吐量82.2万TEU，同比略有增长，运营集装箱航线30条。