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[今日关注] 省交通厅正式批复深南罗定北站设计,岑茂基本梦碎!

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发表于 2023-11-21 18:09 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
罗定北站设6线并预留罗岑普铁客运站、侧式站台一座,不新设调度台,罗定北站、云浮站归珠三新机场广湛高铁调度台调度,也就是说罗定北站才是深南广湛350高铁联络线(粤西北上的一段)指定站点!
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发表于 2023-11-21 19:39 来自手机 | 显示全部楼层
感觉岑茂、罗信不是二选一,而是二选二。
发表于 2023-11-21 19:44 来自手机 | 显示全部楼层
省交通厅听说有人到处拿罗信预留做文章,这次下文,干脆就不提了
 楼主| 发表于 2023-11-21 20:10 来自手机 | 显示全部楼层
博贺保税港区 发表于 2023-11-21 19:39
感觉岑茂、罗信不是二选一,而是二选二。

理想很丰满,现实很骨感能二中二,谁会二选一?问题是连岑溪东的高铁站都要广东出钱建设的广西,还有这么多钱再修建一条专为岑溪为梧州的南下高铁吗?同时扯了这么久的皮,结果也就是把省里设计的粤西北上高铁从罗信高化廉改为罗信高茂而已!
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发表于 2023-11-21 20:40 | 显示全部楼层
不管设多少条,有总比没有好
发表于 2023-11-21 20:41 来自手机 | 显示全部楼层
博贺保税港区 发表于 2023-11-21 19:39
感觉岑茂、罗信不是二选一,而是二选二。

你跟个傻子较什么劲呢!跟你讲个笑话,我买了一斤猪肉,别人都无肉可吃
发表于 2023-11-21 20:48 来自手机 | 显示全部楼层
罗定北站(不含)至省界段归南宁局调度是什么意思?是不是罗定北站至珠三角机场段才是广湛与深南的连络线?
发表于 2023-11-21 20:52 来自手机 | 显示全部楼层
博贺保税港区 发表于 2023-11-21 19:39
感觉岑茂、罗信不是二选一,而是二选二。

罗定北站(不含)至省界段归南宁局调度是什么意思?是不是罗定北站至珠三角机场段才是广湛与深南的连络线?”按这段说法,我看没有二选一,更加没有二选二;只罗信这一选一选的方案了
 楼主| 发表于 2023-11-21 21:05 来自手机 | 显示全部楼层
禄禄应而 发表于 2023-11-21 20:52
罗定北站(不含)至省界段归南宁局调度是什么意思?是不是罗定北站至珠三角机场段才是广湛与深南的连络线 ...

很明显了,而且连建设岑溪东站都要广东用新机场至省界段的钱来投资,你觉得广西有钱修一条不经南宁的岑茂高铁吗?
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 楼主| 发表于 2023-11-21 21:06 来自手机 | 显示全部楼层
禄禄应而 发表于 2023-11-21 20:52
罗定北站(不含)至省界段归南宁局调度是什么意思?是不是罗定北站至珠三角机场段才是广湛与深南的连络线 ...

只有楼上有个傻子还在吹他的“甚谬膏贴”
发表于 2023-11-21 21:25 来自手机 | 显示全部楼层
希望还是有的,耐心等待…
发表于 2023-11-21 21:39 来自手机 | 显示全部楼层
锋~可否继续吹 发表于 2023-11-21 21:05
很明显了,而且连建设岑溪东站都要广东用新机场至省界段的钱来投资,你觉得广西有钱修一条不经南宁的岑茂 ...

确实啊,这7、8百万都要广东出,真没什么可能建岑茂吧
发表于 2023-11-21 22:22 来自手机 | 显示全部楼层
一个调度台能看出那么多东西?
发表于 2023-11-21 22:32 来自手机 | 显示全部楼层
去年湛江市还掏钱搞北上通道的比选,做着玉湛直下还有机会的梦。

今年年初市政F的工作报告就确认湛茂北上通道方案,接着湛江市十四五交通规则进一步明确线路走向。

有人拿一份连“罗信预留”都不再提及的文件,就到处宣扬岑茂凉凉,真把在线网友的智商等同于你吗?
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发表于 2023-11-21 22:38 来自手机 | 显示全部楼层
岑茂是茂名北上通道,和深南线有什么关系?
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