【浅谈电池市场及有希望把茂名成为新能源和电动车之城】

化州吴川一家亲

目前，新能源汽车正直发展的高速期，诞生了比亚迪，宁德时代等万亿市值的电池供应公司。连广汽集团的老总都在感叹自己在帮电池公司在打工，电池的成本已经快占到整车的一半了。
但是，巅峰过后就是红海市场，现在已经是后电池时代了。我们来细数电池市场的种种。

首先，电池的分类。
如果按照电池的用途来划分，分为储能电池，动力电池。储能电池以存储电量为主，不追求快速放电，比如一些光伏太阳能，路灯，充电桩等。而动力电池追求的是充电放电速度快，能多倍放出自己的电压，一倍即1C放电。主流的锂电池一般为10C放电，为主流电动两轮车，汽车使用。
如果按照元素材料来分，也分为多种电池。
一般有铅酸电池，三元锂电池，磷酸铁锂电池，钠电池，钛电池，即是以电池正极材料为命名。负极材料多数采用铝元素，所以多数电池的封装都是铝壳。整个铝壳就是负极。

如果以电池的形态划分，大概有圆柱电池，方体电池和软包电池三种形态。圆柱电池类似以前的7号，5号，1号电池，方体电池多用在新能源汽车，房车供电，软包电池多用在手机，手电筒上。



以锂为正极材料的电池可以划分为多种，三元锂即以三种材料的电池，磷酸铁锂电池即加入磷，铁材料的电池。钠电池即以钠材料的电池。

目前，电池市场开始追求工艺，即在同等的体积下压缩更大的电量进去。比如钠锂固体电池，减少了电解液后，体积做到更小，能量密度更大。也有追求工艺，如特斯拉的4680电池，为了追求更大密度采用无极耳结构。




第二，电池管理技术发展，即BMS电池管理系统。
在电池不断迭代发展，电池管理也尤为重要。因为多种电池组装在一起，如果有一颗电池坏了，或者电压低了，会影响整组电池的充放电能效。那么如何管理电池？目前用到的是主动均衡和被动均衡的方式。
主动均衡把电压均衡一致，被动均衡即在充放电过程中，让电池自己平衡。其实，说白了就是串联和并联。



目前，动力电池装机量排名如下:宁德时代遥遥领先，比亚迪，中创，亿维，国科紧接其后。

落户我们茂名的欣旺达排名第六，而且，欣旺达是苹果等手机重要的供应商之一。欣旺达的落户，将为茂名带来什么？是新能源电池，还是手机集合产业，亦或是电动车电池的市场崛起？
这是个未知数，靠我们政府牵头，企业跟进，市民拥护才行。毕竟，我们拥有丰富的矿产资源，化学周期表从锂转到钠，从液体转到固定，从7号电池加到1号电池。从18650电池，到21700电池，再到33140，4680电池，不过是从小到大的转变。


第三，消费者角度看电池。
对于我们普通老百姓来说，购买新能源汽车和电动两轮车，最看中是使用寿命和成本。目前三元锂电池循环次数是2000次，磷酸铁锂循环次数是3500次，铅酸电池是500～800次。以每天一充的使用频率来说。三元锂电池是8年，磷酸铁锂电池是5-10年，铅酸电池是2-3年。
特别是铅酸电池，作为电动两轮车的主要用电池，已经发展到石墨烯结构增加电池的容量，但是还远不远不够。如果用BMS管理技术去管理铅酸电池，解决电压不平衡，以及库仑计计算续航里程，GPS定位防盗，那么也是个电动行业的新市场。
别的城市都在排斥电动车。如果茂名能普及锂电池，走向钠固体电池，开发铅酸电池管理技术，茂名会不会成为一个在新能源领域吃螃蟹的地级城市。
关于电池互联网收集资料，以供参考。

wzw575

铁锈电池了解一下，创始人是特斯拉前副总裁马特奥.哈拉米洛，成本锂电池的1/7 ，体积洗衣机加烘干机差不多，可连续供电100小时，总共可供100万度电，最高可抵2万辆Motel 3的电池。预计2025年量产上市。

一只大西瓜

化工企业慢慢地断层了。

化州吴川一家亲

wzw575 发表于 2023-12-12 06:09
铁锈电池了解一下，创始人是特斯拉前副总裁马特奥.哈拉米洛，成本锂电池的1/7 ，体积洗衣机加烘干机差不多 ...

属于储能电池，不能替代动力电池，静看技术前景。

化州吴川一家亲

一只大西瓜 发表于 2023-12-12 10:52
化工企业慢慢地断层了。

生化环材专业以后会成为新的行业热点！

化州吴川一家亲

wow1 发表于 2023-12-12 15:44
有空理解欣旺达二次上市的新闻别活在井里

欣旺达和你什么关系，又不落户湛江？

high起来

wow1 发表于 2023-12-12 15:44
有空理解欣旺达二次上市的新闻别活在井里

永远在发癫中和要发癫的路上，不愧湛江，印度之光

Erik

27号开园