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[今日关注] 罗定至茂名高铁应优先于岑茂高铁?信宜高州化州230万人在珠三角

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发表于 2024-1-5 09:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
本帖最后由 粤西高凉人 于 2024-1-5 10:11 编辑

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罗茂高铁是信宜高州化州通往珠三角的通道,而岑茂高铁是信宜高州的北上通道。在设计和规划交通基础设施时,优先考虑以下几个方面:
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1. 人口需求:信宜高州化州地区有230多万人口在珠三角地区。考虑到该地区的人口数量较大,建设罗茂高铁可以为该地区提供更多的交通便利性,并满足居民出行的需求。
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2. 经济发展:珠三角地区是中国经济最为发达的地区之一,对于信宜高州化州地区来说,与珠三角地区的联系非常重要。罗茂高铁作为信宜高州化州通往珠三角的通道,将大大缩短两地之间的距离,提升交流合作和经济发展的效率。
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3. 区域协调发展:罗茂高铁所连接的信宜高州化州地区与珠三角地区属于相邻区域,因此,建设罗茂高铁有助于实现两地之间的区域协调发展,促进人员和资源的流动。
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4. 社会效益:建设罗茂高铁将为居民提供更加便捷的交通方式,减少旅行时间,改善出行体验,并有望减少道路交通拥堵问题。此外,高铁的建设还将带动相关产业的发展,提供更多就业机会。
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综上所述,基于人口需求、经济发展、区域协调和社会效益等方面的考虑,罗茂高铁应该优先于岑茂高铁的建设。
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这样可以加强信宜高州化州地区与珠三角地区的联系,促进经济发展和区域互利共赢。当然,决策如何尽可能满足各方面的需求,需要深入调研和全面评估,以确保建设的合理性和可行性。
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基于茂名信宜、高州、化州有230多万人在珠三角谋生和求学,北向岑溪方向需求不足20万人,从需求的迫切性考虑,你认为罗定至茂名的高铁建设应优先于岑溪至茂名的高铁建设吗?
发表于 2024-1-5 10:24 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
想都不用想,想太多啥都没有
 楼主| 发表于 2024-1-5 10:26 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
dg123456 发表于 2024-1-5 10:24
想都不用想,想太多啥都没有

为什么不能想?
 楼主| 发表于 2024-1-5 10:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
湖南不认可永茂,广西不认可岑茂,为何如此挣扎岑茂呢?还不如争取罗茂联络线早日落实开工,造福高信人民!
发表于 2024-1-5 11:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
高州站都坚持不下去了
发表于 2024-1-5 11:20 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
粤西高凉人 发表于 2024-1-5 10:27
湖南不认可永茂,广西不认可岑茂,为何如此挣扎岑茂呢?还不如争取罗茂联络线早日落实开工,造福高信人民!


你要清醒,罗茂根本不可能,罗茂不是广湛二线吗,二条高铁到粤西?要多大投资啊,为了高州信宜两个山区小县城通高铁,舍得投入巨资吗,想想就不可能了。唯有岑茂,它是海南北上内陆高铁道,这才有理由花去巨资作为国家战略需要,这理由就充足,所以岑茂就有可能,你明吗。
发表于 2024-1-5 11:44 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自浙江
没必要一根筋,先有了岑茂,罗定到信宜段才70公里不到,你会担心没有?这段是省内部分很好搞定的,岑茂工作已经做了一大半了,而且前期的线路走向都规划好了,不能半途而废,这种工作不能开玩笑的,开工没有回头箭,快开工建设岑茂,有了岑茂之后,罗信段才几十公里,容易的事!这叫鱼和人掌都可以兼得!
发表于 2024-1-5 11:51 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
粤西缺的是北上高铁,不缺去珠三角的高铁。何况,对于高信来说,从岑茂线上珠三角跟罗茂线上珠三角,路程也远不了多少。对于粤西(尤其是茂名),岑茂高铁比罗茂高铁重要得多!
发表于 2024-1-5 12:07 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
建这么多高铁干什么不如把钱花在医疗教育上吧。
 楼主| 发表于 2024-1-5 12:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
大茂名小市民 发表于 2024-1-5 11:44
没必要一根筋,先有了岑茂,罗定到信宜段才70公里不到,你会担心没有?这段是省内部分很好搞定的,岑茂工作 ...

听说岑茂一直停留在预可研阶段连国家规划都没进怎么说工作做了一大半了?而且岑茂高铁与洛湛铁路岑茂支线平行。由于岑茂支线处于“半荒废”状态,岑茂高铁建设必要性有待进一步评估。有没有见到广西争取岑茂入国家规划?难道这些只是你异想天开的吧
 楼主| 发表于 2024-1-5 12:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
云河茂 发表于 2024-1-5 11:20
你要清醒,罗茂根本不可能,罗茂不是广湛二线吗,二条高铁到粤西?要多大投资啊,为了高州信宜两个山区 ...

罗茂连线有利于凝聚茂北几百万人民与省市政府向心力和归属感;而岑茂连线则极大伤害茂北几百万人民的自尊心和自信心,好像他们是广东的弃儿茂名的带归仔。请省市政府认真考虑民情民意,尽快建设罗茂连线。
 楼主| 发表于 2024-1-5 12:13 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
方荔 发表于 2024-1-5 11:51
粤西缺的是北上高铁,不缺去珠三角的高铁。何况,对于高信来说,从岑茂线上珠三角跟罗茂线上珠三角,路程也 ...

岑茂尚未纳入国家中长期铁路网规划,主要原因还是“建设必要性不足”;再加上由于相关历史原因,洛湛铁路岑溪至茂名支线基本处于“半荒废”状态,两地间已没有了跨省客运和货运,仅有信宜经茂名至广州1对广东省内旅客列车开行,没能最大化发挥干线铁路的综合运输效益,造成了资源的严重浪费,再“上马”岑茂高铁项目恐无法达到经营预期。
发表于 2024-1-5 12:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
粤西高凉人 发表于 2024-1-5 12:08
听说岑茂一直停留在预可研阶段连国家规划都没进怎么说工作做了一大半了?而且岑茂高铁与洛湛铁路岑茂支线 ...

希望有关部门去争取将洛湛改双线电气化吧,不用征地,最省钱,最容易实现!
发表于 2024-1-5 12:20 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
粤西高凉人 发表于 2024-1-5 12:13
岑茂尚未纳入国家中长期铁路网规划,主要原因还是“建设必要性不足”;再加上由于相关历史原因,洛湛铁路 ...

本人认为,有岑茂高铁前,不可能有罗茂高铁。有了岑茂高铁后,更不可能有罗茂高铁!
发表于 2024-1-5 12:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
粤西高凉人 发表于 2024-1-5 12:10
罗茂连线有利于凝聚茂北几百万人民与省市政府向心力和归属感;而岑茂连线则极大伤害茂北几百万人民的自尊 ...

明知不可为而为之,外生节影响主生。不要多支整,一心争取岺茂才是明知之举。
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