广东省国土空间规划发布，高信高铁怎么样？

风在广东吹

大茂名小市民 发表于 2024-1-17 10:44
岑茂和罗信并不矛盾，有了岑茂，罗信就差70公里不到了，鱼和熊掌可以兼得！岑茂肯定是在前面的，毕竟已经入 ...

绝对不可能修两条只有一条，就是罗定引出来，因为高铁不是高速不是你想建就建。

风在广东吹

白云山下 发表于 2024-1-18 17:40
罗定很快就要推动罗信高铁了。

记住我说的，除非你广西人傻钱多，就会修所谓岑茂，否则这辈子你绝对看不到。

下盐仓WXH

大茂名小市民 发表于 2024-1-17 10:44
岑茂和罗信并不矛盾，有了岑茂，罗信就差70公里不到了，鱼和熊掌可以兼得！岑茂肯定是在前面的，毕竟已经入 ...

等下某风吹死你

tiej555856

目前为止，没有省市规划提到罗信高铁

云开散人

tiej555856 发表于 2024-1-21 08:58
目前为止，没有省市规划提到罗信高铁

省市规划算什么，能比得上罗定北那个接口有威力吗？只有罗定北那个接口才代表了广东省妈的最高意志。罗信高铁，板上钉钉；岑茂高铁，南柯一梦。

湛江三哥

合湛、湛海就是包海的组成段；二湛就是桂玉湛——茂友尽管能在茂坛里喷天下无敌，但现实里自封的宇宙中心终归一无所有一败涂地
两联，之一的岑茂连接线，有还是没有，这得要看湛的脸色了，由不得茂茂自嗨。

湛江三哥

被笑话多年的合湛何时动工？如果同时开建多条高铁干线，则需要同时养多支工程队。经济危机下中铁建只养一只工程队，那就按部就班排队施工了。工程队正在广湛线施工，那么做完广湛线，就会转场施工合湛线——同时，桂玉湛也会提上日程规划备案。
问题来了，岑茂连接线究竟有没有？何时有？从岑茂连接线的定义来看，作用是连接二湛通道和沿海(广湛)通道……也就是说，必须先有二湛(桂玉湛)通道，才可能有岑茂连接线。何时有，一看茂茂的人品，二看湛老爷的脸色。我的看法是，永远不会有。万一有，也是20年以后的事了。
张海走东线、岑茂连接线是粤西唯一的北上大通道……茂茂在茂坛里里永不执输横着硬掰天下无敌，现实里会输的一塌糊涂！

三把刀

湛江三哥 发表于 2024-1-21 10:54
被笑话多年的合湛何时动工？如果同时开建多条高铁干线，则需要同时养多支工程队。经济危机下中铁建只养一只 ...

       我的看法与你的观点一致。只要仔细品味一下《广东省国土空间总体规划（2021～2035）》中“强化京港澳、沿海、京深港、沪广-西江、粤贵川、粤湘渝、二湛等国家级通道，完善汕昆、粤东北上、汕尾北上、粤西北上等区域性或联络性通道”。
        可以看出，二湛是要“强化”、是“国家级”的通道，而粤西北上只需“完善”、体现“联络性”就行，二湛与粤西北上的铁路档次等级完全不同，另外“完善”也可以理解为在原有铁路设施的基础上提档升级。别有用心的网友否认高铁“桂玉湛”或想以粤西北上通道取代“桂玉湛”的二湛通道，都是异想天开、忽悠网民的做法。

湛江三哥

三把刀 发表于 2024-1-21 15:16
我的看法与你的观点一致。只要仔细品味一下《广东省国土空间总体规划（2021～2035）》中“强化京 ...

你是个明白人，更是个聪明人。关于桂玉湛高铁，这些年我有多篇主贴和众多的回帖分析、评论，早已经盖棺定论了。今天在这贴里，只是重申。

再看这些新闻稿的发布进度，从国家发改局铁道部的“八横八纵”构思，落实到广东省政府规划，到广东省国土局制定，再到国务院批复……说明一步步的落实，可以说，桂玉湛(二湛通道）至今天，已经是板上钉钉了！

湛江三哥

可笑的是，茂吹还在幻想湛江茂名共用岑茂连接线北上，你好我好大家好哦……平时里狗血泼神佛，这回又来抱佛脚，还一门心思暗算神佛把位置让出来让我茂茂坐上去……所以岑茂连接线有没有，其实很清楚的。

tiej555856

湛江三哥 发表于 2024-1-21 17:57
可笑的是，茂吹还在幻想湛江茂名共用岑茂连接线北上，你好我好大家好哦……平时里狗血泼神佛，这回又来抱佛 ...

省国土空间规划和湛茂都市圈建设规划已经给了答案，打口水战没意思

三把刀

湛江三哥 发表于 2024-1-21 17:57
可笑的是，茂吹还在幻想湛江茂名共用岑茂连接线北上，你好我好大家好哦……平时里狗血泼神佛，这回又来抱佛 ...

个别别有用心的网友，曾经臆断高铁“桂玉湛”与“岑茂”的建设只能“二选一”，或者用“岑茂”替代“桂玉湛”作为北上通道，说是由于有国家高铁最严新规限制，挑起了“口水战”。 现在已经尘埃落定，如果套用最严新规，“桂玉湛”是350高铁，“岑茂”只能是动车或普铁（电气化），与新规没有冲突，与广东省国土空间总体规划吻合。
      

teee

看了一下梧州与玉林的人口，GDP等对比，感觉还是玉林机会大很多。又因玉林以北是贵港、来宾、柳州、桂林广西的较平原地区，相比之下，梧州以北是贺州、永州山区城市估计难以胜出。综上所述，我认为茂湛地区的北上高铁经湛江、化州为妙，再在化州设点为茂名北上高铁站。

风在广东吹

下盐仓WXH 发表于 2024-1-21 00:48
等下某风吹死你

不用我吹，随便你怎么说都可以

下盐仓WXH

风在广东吹 发表于 2024-1-22 14:07
不用我吹，随便你怎么说都可以

随便我说？明明是你在说，不经过你同意都不会建，笑死人