广湛高铁以后会不会沦为运凳子专列？

幻影冰封 · 发表于 2024-1-24 11:11

广湛的乘客量肯定要比深湛的高，广湛时间短，还有楼主说的线路重合？深湛有经过肇庆吗？是不经常坐高铁的坐在凳子上瞎想想出来的吧？

ong · 发表于 2024-1-24 11:16

一条到广州站，一条经广州南沙到深圳，何谈高度重合？

东海龙 · 发表于 2024-1-24 11:19

你以为只为茂名开的？

mngs · 发表于 2024-1-24 11:30

以后两条线会错位发展的，深茂线侧重于开行城际列车

友邻不吹牛 · 发表于 2024-1-24 11:34

只要不在山卡拉地方建，那又何妨

何大帅 · 发表于 2024-1-24 12:02

路人

地板

一条去广州、佛山，一条去中山、东莞、深圳，你想多了，大把人坐。

欢迎广佛莞深中来茂名饮茶，吃年倒，旅游，出差

下盐仓WXH · 发表于 2024-1-24 12:41

只要不是在我家门口设站的都是运凳子专列

dglgliang · 发表于 2024-1-24 13:47

风横月卧发表于 2024-1-23 23:59
当然不存在差别太大。水鱼号价格已经欺负人了

水鱼号又涨价了，还是买不到票，你说气人不气人？

mmdnr · 发表于 2024-1-24 14:05

国际化大都市闲人真多

陈国辉 · 发表于 2024-1-24 15:01

这个也是有可能的

云越棠 · 发表于 2024-1-24 17:37

广湛可以在马踏直接转深江线回茂名站吗？茂名南太远

文宇008 · 发表于 2024-1-24 18:29

茂名高铁佬发表于 2024-1-24 10:01
江湛除了5.6.7日，其他时段除早上，晚下。其余运櫈子多。节假日那里都爆满，不单你江湛

广州-茂名区间，，平时每天都有40多趟车呢，，不会亏本的，人家抢铁不笨

37214728 · 发表于 2024-1-25 00:15

文宇008 发表于 2024-1-24 18:29
广州-茂名区间，，平时每天都有40多趟车呢，，不会亏本的，人家抢铁不笨

40多趟车很多么，你看看潮汕每天几趟？

都是忙时客流收入养闲时，所以票价就高了

文宇008 · 发表于 2024-1-25 10:14

远期来看，广湛，深江，湛海开通之后，广湛主要走跨省线为主，华东，华北，广州方向开往海口，三亚的多数。。。短期内：湛海建成之前，广湛主要是省内线，广州-湛江段为主，，，深茂铁路，主要是深圳-湛江方向，开行部分广州方向的城轨

文宇008 · 发表于 2024-1-25 10:18

37214728 发表于 2024-1-25 00:15
40多趟车很多么，你看看潮汕每天几趟？
都是忙时客流收入养闲时，所以票价就高了

不能这样算的啊，那你知道深圳有多少潮汕人吗？？？潮汕方向的出省动车有多少，你知道吗？？基本这些出省的潮汕站都会停，，加上广州方向往潮汕的也有那么多，，反观我们粤西地区，，如果打通海南方向，，加上深圳-江门段开通之后，，途径我们茂名地区的动车，不比粤东地区少。。。

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