茂名新城”：抢抓机遇向海而兴的战略部署

云河茂

开篇语


遵循城市发展规律，结合茂名城市发展演进史，顺应城市发展的新形势新需要，市委十二届七次全会暨市委经济工作会议作出了建设“茂名新城”的战略部署。
      “茂名新城”建设关乎茂名城市的竞争力、发展力、持续力，是推动城市加快向东向南靠海发展和城市能级跃升的战略部署，那么，“茂名新城”的战略意图、发展步骤、重点任务，以及现有基础和项目推进情况如何？为凝聚共识，推动发展战略落地生根，一张蓝图绘到底，近期，茂名网、茂名发布团队在与智囊专家对话，与实际工作者交流，深入现场一线采访的基础上，推出“茂名新城”观察报道。敬请垂注。
       潮起海天阔，扬帆起新航。新年伊始，市委十二届七次全会暨市委经济工作会议，作出建设“茂名新城”的战略部署，传递出茂名城市建设提速竞跑的强烈信号。
     “茂名新城”的建设事关全市大局、事关长远发展，令人满怀憧憬和期待。

广东滨海旅游公路茂名先行段
向海图强


肩负重任挑大梁



纵观全球，海洋经济已成为世界经济的重要组成部分。放眼全国，国内的上海、深圳、天津、青岛、大连、厦门等众多城市在“赶海”的路上竞相发力，都迈出了向海图强的步伐，并取得了骄人的成就。


茂名拥有海岸线长182公里，丰富的海域资源是茂名最显著的优势，最大的潜力。推动城市“向海而兴”，成为历届市委、市政府的矢志追求。

茂名拥有海岸线长182公里
茂名城市脱胎于露天矿，上世纪50年代从河西起步，到80年代东进跨过小东江，形成河东片区，建成水东港；从90年代江泽民同志提出“把茂名建设成美丽的现代化海滨城市”，到新世纪设立茂港区，再到新时代设立三大平台、撤销茂港区合并设立电白区，努力建设产业实力雄厚的现代化滨海城市，茂名迈出的每一步，都烙上“向海”的印记。

水东湾大桥


滨海新区打造临港产业
历史的车轮滚滚向前，城市的发展日新月异。如今，崭露头角的“茂名新城”，就是向东向南靠1‘海发展战略演变的阶段性成果，并将肩负起茂名向海而兴、向海图强的重大历史使命。


          空间重塑
加快缝合北中南组团
        走过建市60多年历程，沿着历届市委市政府向东向南靠海发展的轨迹，茂名成为一个组团式中心城市，北组团、中组团、南组团和东组团遥相呼应，却也联动不足。从实际情况来看，主要在于空间分割、要素分散，一定程度阻隔了组团之间更紧密联系。


拥有广阔的发展空间，对于一个城市发展的重要意义不言而喻。但随着城镇化快速推进，作为主城区的北组团变得空间狭窄、交通拥堵、人口密集，人地矛盾突出，新的业态难以植入，城市亟需拓展空间、疏解功能、提升品质。


2022年底召开的市委十二届四次全会提出构建“两轴—两个圈层”城市布局，推动城市“沿”小东江拓展延伸转向“拥”袂花江紧凑布局。一年多来，市委市政府以钉钉子精神，通过交通、生态、教育等先导性、功能性项目建设，一步步推动“第一圈层”实规划建设走深走实、加速成型成势，城市组团融合进入“快车道”。

小东江袂花江卫星示意图
  
      茂名新城”建设正是顺应了城市发展的新形势新需要，顺应城市组团“融”的趋势、“合”的大势，以交通先导和生态纽带，将松散割裂的共青河片区、高铁片区、茂东片区等合而为一，是城市向东向南靠海历史逻辑下的空间重塑。

茂名大道快速化改造市民大道节点效果图
      
        从城市发展的历史逻辑和空间分布来讲，“茂名新城”含括了共青河新城、水东湾新城、博贺湾新城，但考虑到构建“两轴—两个圈层”城市布局不是朝夕之功，建设时序上也应有先有后、有急有缓，近期，根据发展的可能和需要，“茂名新城”核心区及重点发展区主要在共青河片区、高铁片区和茂东片区；随着产业导入和“第二圈层”的规划建设，水东湾新城和博贺湾新城建设也将是应时而变、加快推进的过程。

茂南万达广场正成为茂东片区的新地标、新名片、新商圈
               
抢抓机遇
     加速“第一圈层”成型成势
        隆冬时节，奥体中心、省实茂名学校高中部、广湛高铁茂名南站等项目建设工地上“热”度不减，依然是一片繁忙的建设景象，共青河片区、高铁片区正律动着发展的音符。
        从城市区位上看，茂名市处于粤港澳大湾区、海南自由贸易港、北部湾城市群三大国家战略交汇处，2025年广湛高铁开通后，将大大促进茂名与粤港澳大湾区互联互通，融入大湾区“1小时生活圈”，优势叠加效应明显，为茂名加速“融湾入珠”注入强大动能。与此同时，高铁开通后可能带来明显的虹吸效应，高铁沿线城市谁能在竞争中吸引集聚资源而不是被虹吸，显然就要看谁抓住机遇、先行一步，干出更有竞争力的业绩来。必须保持高度的紧迫感，进一步优化各项政策和营商环境，增强自身的竞争力，吸引更多人流、物流、资金流、信息流等发展要素集聚，让潜在红利成为现实红利。
        办好一次会，成就一座城”。毫无疑问，2026年举办的省运会则是撬动茂名经济社会发展和城市建设的一个“重大支点”。放眼长远，可望加快茂名文体旅、大健康等产业融合发展。“茂名新城”的建设有利于推动茂名借力省运会，完善城市配套、提升城市功能、增强城市能级，形成先发优势。在“后省运时代”，充分利用好体育场馆，承接各类国际级、国家级、省级体育盛会和文艺演出，吸引更多发展要素集聚，以提高茂名城市知名度，拉动消费增长。
        历史新机遇的大门正向茂名敞开。然而，机遇往往稍纵即逝，如果抓不住，就会错失良机，错过一轮发展；如果视而不见、不主动作为，就会影响发展大局。
       对茂名而言，如何利用好这两张机遇的“王牌”，考验的既是责任担当，也是智慧能力。
        事实上，面对发展的机遇期和窗口期，市委、市政府按照“第一圈层先行，分步逐年推进，组团联动协同，城乡一体融合”的总体思路，抢抓先机，落子布局，着力以项目之进推动“第一圈层”成型成势。
       “茂名新城”发展其时已至、其势已成。在各地竞相发展的态势下，“茂名新城”的建设关乎城市竞争力、发展力、持续力，茂名必须以“坐不住”的责任感、“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感，凝心聚力、乘势而上，才能把发展机遇变成发展成果，在推动城市能级跃升上展现新作为。

cjdby

一个没人没钱没资源的小四线想得还挺多的啊。

云河茂

cjdby 发表于 2024-1-27 09:52
一个没人没钱没资源的小四线想得还挺多的啊。

有理想才有实现，茂名不但这想还正在这样做，因为茂名具有这样基础，也有这样资源（包括人口），更有这样地理位置，万事具备，只要统一思想付支行动必然实现。

dg123456

向海发展，是发展工业，而不是房地产，搞那么多新城有什么用

high起来

cjdby 发表于 2024-1-27 09:52
一个没人没钱没资源的小四线想得还挺多的啊。

有你关心行了

云来笑笑

cjdby 发表于 2024-1-27 09:52
一个没人没钱没资源的小四线想得还挺多的啊。

一线大城市广州深圳适合你的。茂名偏僻乡下县城小城委屈你了。

赤小豆

cjdby 发表于 2024-1-27 09:52
一个没人没钱没资源的小四线想得还挺多的啊。

一只憨三都想做世界中心呐

姚东Nick

所以表达清楚非常重要，是城市向海发展，向海而兴，不是茂名向海而兴。对象要非常清晰。茂名这个概念太大了，甚至包括了高化信，其实这个向海而兴跟高化信半毛钱关系都没。表述为茂名市区向南发展，向海而兴那就非常具体了，不会牵扯过大而给人造成困惑

友邻不吹牛

cjdby 发表于 2024-1-27 09:52
一个没人没钱没资源的小四线想得还挺多的啊。

想想不犯法。

便宜出售

姚东Nick 发表于 2024-1-27 15:11
所以表达清楚非常重要，是城市向海发展，向海而兴，不是茂名向海而兴。对象要非常清晰。茂名这个概念太大了 ...

吖蕉呀，当真把你当一回事？好好去抢小火车车票吧

姚东Nick

便宜出售 发表于 2024-1-27 16:18
吖蕉呀，当真把你当一回事？好好去抢小火车车票吧

今日你这么大火气的，用得着开口骂人吗大家摆论点，讲道理不就行啦

风横月卧

cjdby 发表于 2024-1-27 09:52
一个没人没钱没资源的小四线想得还挺多的啊。

过年了，要拼凑一下

跟贴的

究竟是“圈层论”好还是“带状论”好？在这里，大家讨论一下。

跟贴的

李俊回答：先带后圈

殇城涅槃

姚东Nick 发表于 2024-1-27 15:11
所以表达清楚非常重要，是城市向海发展，向海而兴，不是茂名向海而兴。对象要非常清晰。茂名这个概念太大了 ...

大茂名是“山海并茂”！