中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国

花花的世界

中国汽车工业协会表示，1月31日，日本汽车工业协会公布了2023年日本汽车出口的数据，2023年日本汽车出口量442万多辆。而此前，中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国汽车出口491万辆，这意味着，中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国。

dg123456

国外没有远程养殖技术，以后能打败中国汽车的只有贸易壁垒

牛古gu

实话实说，我国的汽车产业离日韩还有差距，它们的海外工厂太多了。

37214728

dg123456 发表于 2024-2-1 12:06
国外没有远程养殖技术，以后能打败中国汽车的只有贸易壁垒

还要继续努力提高，日韩美欧很多汽车都不是在本国生产的

cjdby

走欧美的路让他们无路可走，这是必须的。
汽车业是发达国家的支柱行业，汽车行业发达的国家都是发达国家，中国也在向这条路迈进。

dg123456

牛古gu 发表于 2024-2-2 09:47
实话实说，我国的汽车产业离日韩还有差距，它们的海外工厂太多了。

现在海外销量跟日本还有差距，跟韩国差不多，如果算上沃尔沃，已经超越韩国车了，而且国产车在海外均价应该比日本韩国车高，如果保持增速，今年开始海外应该彻底超越韩国车

dg123456

37214728 发表于 2024-2-2 11:00
还要继续努力提高，日韩美欧很多汽车都不是在本国生产的

只有德日，海外韩国已经差不多了，今年保持增速应该会彻底超越

微笑的小东江

dg123456 发表于 2024-2-2 12:06
只有德日，海外韩国已经差不多了，今年保持增速应该会彻底超越

有毛用，g产车的波箱等关键技术或零件几乎都进口的，说白了就是稍微的进步点的代加工！

37214728

dg123456 发表于 2024-2-2 12:05
现在海外销量跟日本还有差距，跟韩国差不多，如果算上沃尔沃，已经超越韩国车了，而且国产车在海外均价应 ...

韩国车海外销量600多万辆，中国品牌海外销量可能有300万辆？差距还不小。出口的车有不少是合资车啊

dg123456

微笑的小东江 发表于 2024-2-2 12:58
有毛用，g产车的波箱等关键技术或零件几乎都进口的，说白了就是稍微的进步点的代加工！

人云亦云，什么关键技术零件，你思想还停留在十年前的，吹什么变速箱，现在在都混动和新能源主流了，再不济国产双离合都不比外国差

heqin1985

微笑的小东江 发表于 2024-2-2 12:58
有毛用，g产车的波箱等关键技术或零件几乎都进口的，说白了就是稍微的进步点的代加工！

奇瑞：看来我这么多年的努力都白费了，输给了键盘

dg123456

37214728 发表于 2024-2-2 13:48
韩国车海外销量600多万辆，中国品牌海外销量可能有300万辆？差距还不小。出口的车有不少是合资车啊{:63_1 ...

韩国车海外近600万，国产车海外也有厂，总共算上估计五百几十万，出口大部分都是自主的，出口两个数据，估计491万是国产品牌，522万是所有品牌，沃尔沃海外52万辆

dg123456

37214728 发表于 2024-2-2 13:48
韩国车海外销量600多万辆，中国品牌海外销量可能有300万辆？差距还不小。出口的车有不少是合资车啊{:63_1 ...

而且还不算中国市场，国产销量1459.6万辆，韩国车30万销量怎么比，中国市场现在是最公平、最剧烈的市场，日本车韩国车也就海外抢占欧美车的市场而已，国产车现在开始卷出去了

37214728

dg123456 发表于 2024-2-2 18:23
韩国车海外近600万，国产车海外也有厂，总共算上估计五百几十万，出口大部分都是自主的，出口两个数据， ...

491万就包括了所有品牌的出口数，特斯拉一家就出口了30多万辆

cjdby

微笑的小东江 发表于 2024-2-2 12:58
有毛用，g产车的波箱等关键技术或零件几乎都进口的，说白了就是稍微的进步点的代加工！

你这思维就是那种典型的60 70 80后固有思维，国产的永远都是落后的，进步的都是别人不要的技术