龙腾盛世，2024年2月化州分享贴

罗州郡

Fachau 发表于 2024-2-23 12:23
支持，化州绿景这两年越做越差劲。管理水平也不如以前了！

绿景暂时不开发化州绿景项目，化州的房地产更加差，以前以为是开始，谁知是巅峰

JZ7823

安子兮 发表于 2024-2-23 14:21
大概率在这里，右边新路口有建设场，米山和新路口之间之块是农村空地

如果在这里还有必要设米山站？会不会在新路口至胶林公园侧

罗州郡

kiffliang 发表于 2024-2-23 15:06
在机场高铁站未开通前，同庆、杨梅、良光、塘等地去吴川站最方便，就算是打车，也得去吴川站坐。感觉楼主 ...

吴川好少车，同庆长岐才去吴川，化州好少人去吴川坐的。

罗州郡

JZ7823 发表于 2024-2-23 15:37
如果在这里还有必要设米山站？会不会在新路口至胶林公园侧

米山建货运，客货分离

安子兮

JZ7823 发表于 2024-2-23 15:37
如果在这里还有必要设米山站？会不会在新路口至胶林公园侧

米山站可有可无，本来就没有客运货运功能，会车越行站

罗州郡

JZ7823 发表于 2024-2-23 15:37
如果在这里还有必要设米山站？会不会在新路口至胶林公园侧

火车站不但需要500米站台，还需要1000米左右4股铁路线，还有站房，需要不少面积，新路口至胶林侧没位置。

安子兮

罗州郡 发表于 2024-2-23 16:05
米山建货运，客货分离

根据南广铁路等经验，客货共线往往最终沦为客运专用

JZ7823

米山以前有客运的，2块钱 半小时到茂名，太方便了。
其实整天争取渺茫的高铁动车城轨，不如实实际际，复开短途的河茂火车客运，一小时一班甚至2小时都可以，但要开到茂名（东）站，乘客可以转乘高铁，这样更有意义。同理，高州信宜也是有现成的铁路，开通即可。这是切实可行的，不用眼巴巴等几十年规划，等到都退休了

安子兮

JZ7823 发表于 2024-2-23 16:41
米山以前有客运的，2块钱 半小时到茂名，太方便了。
其实整天争取渺茫的高铁动车城轨，不如实实际际，复开 ...

一两小时一班亏本，像信宜就是，开行又停了，换乘始终不方便

罗州郡

JZ7823 发表于 2024-2-23 16:41
米山以前有客运的，2块钱 半小时到茂名，太方便了。
其实整天争取渺茫的高铁动车城轨，不如实实际际，复开 ...

信茂小火车早停开了，根本不可行。现在是茂名湛江通市域铁路，省女支持的，利用河茂通动车是所有方案中最好的方案。

JZ7823

如果是没人坐亏本，建城轨更亏，说明不具备建设条件。公交也是亏的，但是公共服务，亏了补贴也必须开

Fachau

罗州郡 发表于 2024-2-23 13:22
车管所第二分所对面，也就是驾校考场附近

那里都是工业用地。

Fachau

kiffliang 发表于 2024-2-23 15:06
在机场高铁站未开通前，同庆、杨梅、良光、塘等地去吴川站最方便，就算是打车，也得去吴川站坐。感觉楼主 ...

你说同庆，长岐还有可能。良光跑去吴川坐大可不必吧，吴川车次也不多！

罗州郡

Fachau 发表于 2024-2-23 17:20
那里都是工业用地。

不是基本农田都好办，可以调整用途的

如风而过

JZ7823 发表于 2024-2-23 15:37
如果在这里还有必要设米山站？会不会在新路口至胶林公园侧

亏你想得出。这地方还不如现在的位置