想换或买电车的可以再等等，碳酸锂已经从60万降到8万了

pucc · 发表于 2024-2-23 12:22

想换或买电车的可以再迟点等等，碳酸锂已经从60万降到8-9万了

一台电车最大的成本是电池，记得是占六成以上的，而碳酸锂的价格已经从22年的最高的60万每吨，降到现在每吨8-9万了
现在整车一直不降，估计是电车厂家前期投入过大，还在亏损的原因，它们之前还达成了一个联盟价格协议，上一年某拉降价了，还被它们批判过
但之前看见论坛有大佬发了个图片，某迪一口气降了两万，估计会陆续有其它厂商跟进
这个对两轮的电鸡来说也不失是个利好消息

电动车.jpg

YLMM · 发表于 2024-2-23 14:25

达成了一个联盟价格协议

cjdby · 发表于 2024-2-23 14:48

所以降到秦7.98也，
明天海豚也来荣耀版了。
飞度威驰这些合资得完蛋了。

zdpe · 发表于 2024-2-23 15:17

电池最不保值的啥时候买开半年一年都直接按砍一半算就行了。

上帝没我牛 · 发表于 2024-2-23 15:44

人家到时旧的型号，直接停产，换个新型号，价钱照样不变，降价？想多了！

地道正宗茂名人 · 发表于 2024-2-23 15:52

不比油车便宜一半谁还看电车，谁愿做水鱼就去得嗲

dglgliang · 发表于 2024-2-23 20:44

买中高档电车的都是傻叉，电车最佳用途就是短途代步，搞高档电车都是钱多到没地方花

wzw575 · 发表于 2024-2-23 21:01

不知道有没有辐射会不会掉毛发？

cjdby · 发表于 2024-2-23 21:22

dglgliang 发表于 2024-2-23 20:44
买中高档电车的都是傻叉，电车最佳用途就是短途代步，搞高档电车都是钱多到没地方花

那肯定啊，有钱佬不尝鲜，那钱放哪里去啊？所以高档新能源车都是给有钱人的玩具车了，高档车同时也是有钱人的社交入门圈子。

czwl · 发表于 2024-2-23 21:27

dglgliang 发表于 2024-2-23 20:44
买中高档电车的都是傻叉，电车最佳用途就是短途代步，搞高档电车都是钱多到没地方花

傻叉都比你有钱

白云天 · 发表于 2024-2-23 22:28

cjdby 发表于 2024-2-23 21:22
那肯定啊，有钱佬不尝鲜，那钱放哪里去啊？所以高档新能源车都是给有钱人的玩具车了，高档车同时也是有钱 ...

你想多了，有钱人都惜命，特别你说的高档新能源车，现在买的网红，跟风，爱出风头买的，有钱人就是让你们当会小白鼠，让你试验品过，才会买！

白云天 · 发表于 2024-2-23 22:29

地道正宗茂名人发表于 2024-2-23 15:52
不比油车便宜一半谁还看电车，谁愿做水鱼就去得嗲

确实是这样，正确！

香辣水煮鱼 · 发表于 2024-2-23 22:55

上帝没我牛发表于 2024-2-23 15:44
人家到时旧的型号，直接停产，换个新型号，价钱照样不变，降价？想多了！

如果没有竞争是会有这种情况的，但中国市场竞争如此大，总有厂商降的

pucc · 发表于 2024-2-24 09:09

白云天发表于 2024-2-23 22:28
你想多了，有钱人都惜命，特别你说的高档新能源车，现在买的网红，跟风，爱出风头买的，有钱人就是让你们 ...

试验还不够多嘛，刚开始那批只有一百公里，一百多公里，卖近二十万的，基本上都应该淘汰干净了，那些的确是垃圾，喷是应该的

老实说以前是很鄙视电动车的，事实上也的确曾经不行。现在起码有敢标五六百公里，就算再折一半，也就三百多近四百，市内是够用了
足够便宜的话，现在的确可以买了，有些油箱小一点的内燃机汽车，在市里停停走走，也是四五百公里左右罢了，广东不怕的，电池冷不到哪去
   至于跑长途，没有自用充电桩的就真不推荐了，这的确是电动车的短板。
之前看见那些过年时开车跨省回家的电动车车主，被堵在路上，冷得瑟瑟发抖。
  第一感觉是他们自己的错，这种路，油车都受不了，一样会面临随时堵路上，电车这种暂时来说充电不太方便的，不适合开暖气跑长途的，想在春运时开上千公里纯粹
  是他们自找的。

cjdby · 发表于 2024-2-24 10:51

白云天发表于 2024-2-23 22:28
你想多了，有钱人都惜命，特别你说的高档新能源车，现在买的网红，跟风，爱出风头买的，有钱人就是让你们 ...

30~50的国产新能源，每月销量都好四五万，上百万的比亚迪u8销量更是1000多，这些都不是有钱人？

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