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第150条 建设布局合理的铁路网
形成“三横两纵”的高速铁路网格局。
推进广茂铁路电气化改造、河茂铁路提速改造,形成“一纵二横一疏港”的普速铁路网格局。
建设湛茂阳滨海城际铁路形成连通湛江、茂名、阳江三市中心城区及茂名南站、湛江吴川机场等沿线重要交通枢纽的湛茂都市圈城际轨道网络格局,促进湛茂都市圈一体化发展。
新建铁路项目沿线各区政府积极支持和保障项目土地综合开发的用地规模,并根据综合开发实施时序,及时对土地利用总体规划进行调整。
专栏:高速铁路网与普速铁路网格局
1.高速铁路网格局
三横:深湛铁路(深茂铁路、茂湛铁路)、广湛高铁(在建)、赣深高铁西延线(研究项目)。
二纵:深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线、张海高铁茂名支线(研究项目)。
2.普速铁路网格局
一纵:洛湛铁路。
二横:河茂铁路以及广茂铁路
一疏港:茂名博贺疏港铁路。
至2035年,形成“六横五纵”的高速公路网格局。实现茂名市所有区县通3条及以上高速公路,与粤港澳大湾区、北部湾城市群高速联系通道基本实现茂名市区县全覆盖。
专栏:高速公路网格局
六横:云浮罗定至茂名信宜(粤桂界)高速公路茂名段(已通车)、中山至茂名高速阳春至信宜段(在建)、深圳至南宁高速茂名段(研究项目)、汕湛高速茂名段(已通车)、沈海高速茂名段(改扩建)、粤西沿海高速茂名段(研究项目)。
五纵:包茂高速(已通车)、茂名港高速(已建汕湛高速支线+新规划中山至茂名高速阳春至信宜段茂名港支线)、茂名至吴川高速茂名段(新规划)+深圳至南宁高速茂名段高州支线(研究项目)+容县至信宜高速茂名段(研究项目)、化州至广西(北流)高速茂名段(新规划)+汕湛高速化州至吴川段(已通车)、郁南至阳西高速茂名段(新规划)。
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