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楼主: Fachau

[今日关注] 春暖三月,花香橘州-化州2024.03分享贴

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发表于 2024-3-11 23:39 来自手机 | 显示全部楼层
粤西情怀 发表于 2024-3-11 19:02
G325改线是化州的南环,也是一条主干道,能把化南所有镇都串联起来,提高通勤率,意义很大!

325国道改线作为化州市区南环线(环市南路)的意义、效益是最大的,如果是用它来串联化南各镇只能说是捡了芝麻丢了西瓜。镇与镇之间的交通需求并不大,完全可以通过规划新的县道乃至高标准的“村道”解决
发表于 2024-3-12 00:16 来自手机 | 显示全部楼层
网上有杭州,武汉,成都甚至南宁网友碰壁广州,作为亚洲第一省会,毫无压力。
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发表于 2024-3-12 00:18 来自手机 | 显示全部楼层
珠琶
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发表于 2024-3-12 00:19 来自手机 | 显示全部楼层
488米高看广州,老城区一样很多高楼
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发表于 2024-3-12 00:21 来自手机 | 显示全部楼层
488米高看珠金琶,换作其他城市,早就是一片平房,广州的高楼还是不少的。
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发表于 2024-3-12 00:22 来自手机 | 显示全部楼层
能完美兼顾
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发表于 2024-3-12 08:13 来自手机 | 显示全部楼层
好久没去化州了,变化有些大
发表于 2024-3-12 08:19 来自手机 | 显示全部楼层
如风而过 发表于 2024-3-11 23:39
325国道改线作为化州市区南环线(环市南路)的意义、效益是最大的,如果是用它来串联化南各镇只能说是捡 ...

我说的串联不是G325改线经过每个镇,我的意思是每个镇到时可以修建道路接驳它就行,杨梅已经有多条道路经过它,其它镇可以规划道路接驳它。
发表于 2024-3-12 08:27 来自手机 | 显示全部楼层

S284线到时如果改线走良光,杨梅到达保税区,最后到吴川,也是很方便化北人民出行,也方便物流运输。
发表于 2024-3-12 09:11 | 显示全部楼层
粤西情怀 发表于 2024-3-12 08:19
我说的串联不是G325改线经过每个镇,我的意思是每个镇到时可以修建道路接驳它就行,杨梅已经有多条道路经 ...

G325改线就是最优线路,东山同庆可以通过迎宾路连接,下郭杨梅可以通过机场大道连接,笪桥良光可以通过207国道连接,非常完美。
发表于 2024-3-12 09:22 | 显示全部楼层
罗州郡 发表于 2024-3-12 09:11
G325改线就是最优线路,东山同庆可以通过迎宾路连接,下郭杨梅可以通过机场大道连接,笪桥良光可以通过20 ...

就是这个意思,并不是说要把G325改线继续往杨梅偏移。
发表于 2024-3-12 09:29 | 显示全部楼层
粤西情怀 发表于 2024-3-12 08:27
S284线到时如果改线走良光,杨梅到达保税区,最后到吴川,也是很方便化北人民出行,也方便物流运输。

他们乱画的,别当真
发表于 2024-3-12 09:39 | 显示全部楼层
罗州郡 发表于 2024-3-12 09:29
他们乱画的,别当真

其实,不管是不是乱画,这个改线是有可取的地方的,旧石湾S284段作为石湾大道通往市区,新改线能串联良光,杨梅和吴川也是不错的,沿线的村庄还能借机会有发展的空间。
发表于 2024-3-12 10:08 | 显示全部楼层
粤西情怀 发表于 2024-3-12 09:39
其实,不管是不是乱画,这个改线是有可取的地方的,旧石湾S284段作为石湾大道通往市区,新改线能串联良 ...

问题是缺钱,化州还存在很致命的交通短板,按目前的逻辑去搞,无法实现的
发表于 2024-3-12 10:28 来自手机 | 显示全部楼层
G325往南移1公里,无论宏观和微观,都比原来强得多。大的就不说了,就说新城建设,原来的线路经过大量的耕地,鱼塘,水利设施,建设难度大,效益差。新线经过大部分地丘,连接207,机场大道,迎宾路,交通非常方便。
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