茂名轻轨一号线规划中，露天矿公园和中国第一滩有望成为茂南和电白的5A景区。

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2024年2月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路308条，运营里程10205.6公里，实际开行列车317万列次，完成客运量20.5亿人次，进站量12.4亿人次。2月份，客运量环比减少6.1亿人次，降低22.9%，同比减少1.3亿人次，降低6%。2月份全国总运营里程的平均客运强度为0.693万人次每公里日，环比降低17.6%，同比降低14.4%。本月无新开通线路。
其中，地铁、轻轨、市域快速轨道等大运量线路共267条，运营里程9499.8公里，完成客运量20.1亿人次，进站量12.1亿人次；单轨、磁浮等中运量线路共7条，运营里程202.5公里，完成客运量3175万人次，进站量2304万人次；有轨电车、自动导向轨道等低运量线路共34条，运营里程503.3公里，完成客运量888万人次，进站量851万人次。

NDHY

有望成为 5A景区。

梦想＋

呢头做果头拆

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感谢分享，受益良多！

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一滩有可能，露天矿公园很难，不是商业模式

实干兴邦

便宜出售 发表于 2024-3-13 07:42
一滩有可能，露天矿公园很难，不是商业模式

露天矿公园有这个可能性，只不过以后的事情很难说

pucc

轨道交通要在大城市，大量地建才有用
   一是外来人口多，多人搭，不会导致亏损过大才有动力多开频开班次，更早开，更晚停，频繁地开
   二是到达的地方要多，直白地说就要线路更多才有用，比如说连通了高州信宜化州
比如中山那条就作用不大，听说八个镇只有一个镇有，纯听说，不确定有没有听错。反正我在中山就没坐过
  但在深圳坐地铁就很频繁，因为的确很便利，远远比开车方便
  你想像一下在茂名，这条线，图新鲜的话你能坐多少次？如果隔三十分钟一班，你要不要开车或骑电鸡算了？

pucc

    据我有限所知，上面对这种情况其实不太乐意，也没什么实质支持的，纯粹是地方举债来搞，包括道路等基建。
做得越多，债务就越重，投入其它方面就更少了，好吧，一些觉察不到的方面
    如果可以的话，
    一条五分钟开一班到信宜的，
  跟一条三十分钟开一班到露天矿的，你想下区别
是你们迫切需求的吗？有的话，能达到你的需求吗？
  有钱的话投入医疗和教育会更好，否则一天到晚贴子说医生和老师攒钱，黑心
   黑的地方多的是呢，对不对？只是不敢说罢了

便宜出售

到电白的交通越是发达，茂南城区干枯的越快。

合意

调研好了吗？真的有必要吗？

笑流沙

mnvc

便宜出售 发表于 2024-3-13 07:42
一滩有可能，露天矿公园很难，不是商业模式

露天矿平常的人比一滩多，只是道路没有一滩的大！如果露天矿建设八车道以上也会很多人的

星期天休息

都是长线放大鱼

便宜出售

mnvc 发表于 2024-3-14 15:36
露天矿平常的人比一滩多，只是道路没有一滩的大！如果露天矿建设八车道以上也会很多人的

你系来搞笑的吗？平常露天矿公园人流量比一滩多？一滩半夜噶人流量都比露天矿公园多。

mnvc

便宜出售 发表于 2024-3-14 15:54
你系来搞笑的吗？平常露天矿公园人流量比一滩多？一滩半夜噶人流量都比露天矿公园 ...

怎么可能，为啥达达去了一滩又去了露天矿非常发展一滩根本没人，所以来到露天矿摆！