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查看: 6138|回复: 27

[今日关注] 茂南人去市民公园将会缩短到10分钟?

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发表于 2024-3-23 21:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
如图,左转有高架,可以不用等红绿灯,爽啊
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发表于 2024-3-23 23:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
做这个高架桥真的意义不大!
发表于 2024-3-23 23:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | IP未知
高架桥有利于从茂名方向快速达到茂名南站,非常必要,高瞻远瞩
发表于 2024-3-23 23:23 | 显示全部楼层 | 来自广东
塞车都不止10分钟了
发表于 2024-3-23 23:25 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
快快建设
发表于 2024-3-23 23:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
跟你说,这个工程的核心目的是茂名大道快速化,不是你引以为豪的去市民公园快点,市区的人一年都不去一两次那个山卡拉公园,快到十分钟又有什么用
发表于 2024-3-23 23:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
市民大道左转茂名大道也就多一条匝道桥而已,这都省了!这种快速化真是小孩子过家家啊
发表于 2024-3-24 00:16 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
镇盛白沙仔 发表于 2024-3-23 23:27
跟你说,这个工程的核心目的是茂名大道快速化,不是你引以为豪的去市民公园快点,市区的人一年都不去一两次 ...

市区人千万别过来,周末人太多,本来就够挤了


发表于 2024-3-24 00:34 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
做立交就做得像样些,单线立交不如不做,浪费资源。
发表于 2024-3-24 01:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
下盐仓WXH 发表于 2024-3-23 23:43
市民大道左转茂名大道也就多一条匝道桥而已,这都省了!这种快速化真是小孩子过家家啊

规划图不是这个
发表于 2024-3-24 01:25 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
市民大道立交同样采用主线高架+地面辅道方案,断面形式为主线双向六车道+辅道双向四车道,主线上跨百越大道(规划)、市民大道交叉口,主线高架桥上设置左转匝道接入市民大道,辅路下行与百越大道(规划)、市民大道平交,新建桥梁总长1174m。
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发表于 2024-3-24 01:26 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
下盐仓WXH 发表于 2024-3-23 23:43
市民大道左转茂名大道也就多一条匝道桥而已,这都省了!这种快速化真是小孩子过家家啊


20240324012606front1_0_3347403_FgbJLeu5Z66RY_lanAJ3QObDZ2EK.jpg
发表于 2024-3-24 04:59 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | IP未知
拜倒在楼主的小石榴裙下
发表于 2024-3-24 05:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
快速化建议把电白城区到电城(滨海新区)做快速化,刚需!电白城区20来万人,滨海新区也有20多万,联动其他周边城镇更加不止这点人
发表于 2024-3-24 09:11 | 显示全部楼层 | 来自广东
镇盛白沙仔 发表于 2024-3-23 23:27
跟你说,这个工程的核心目的是茂名大道快速化,不是你引以为豪的去市民公园快点,市区的人一年都不去一两次 ...

你偏僻镇盛乡下穷佬就不要代表市区人那么恶心好吧,市民公园、水东栈道周末说话矛矛声的大把。
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