大家误会了，市民大道路口是三层立交

谭神经

千层都冇用，得只讲字

空心通菜

世民大道这个路口是根据车流量设计的

秋水共长天

vent798 发表于 2024-3-25 08:57
市民大道左转这水东的车再前面已经有好几条大道分流去了 基本不需要去到茂名大道再左转 市民中心出来直接 ...

往一滩和吴川方向就必须走茂名大道，有谁傻乎乎跑去挤三角圩？

秋水共长天

茂南大道，市民大道真的很需要十字互通立交，另外乙烯转盘居然不搞南北跨线桥，这里很容易出事故。

vent798

秋水共长天 发表于 2024-3-25 23:33
往一滩和吴川方向就必须走茂名大道，有谁傻乎乎跑去挤三角圩？

你说的那些已经是分流后剩下的小部分了 你别说从茂名市区出来的那些 市区出来去一滩吴川方向是高架直走  跟左转路口没啥关系

秋水共长天

vent798 发表于 2024-3-26 16:28
你说的那些已经是分流后剩下的小部分了 你别说从茂名市区出来的那些 市区出来去一滩吴川方向是高架直走   ...

你没看我回复上面的吗，是市民大道左转进入茂名大道。

下盐仓WXH

空心通菜 发表于 2024-3-24 23:20
这个设计早出来了，为什么现在才喷，想和油十路口一样设计不可能

想和油十一样？来把油十的方案发出来看看，让我见见世面

下盐仓WXH

vent798 发表于 2024-3-25 08:57
市民大道左转这水东的车再前面已经有好几条大道分流去了 基本不需要去到茂名大道再左转 市民中心出来直接 ...

你想多了！潘州大道下去红灯太多了！我们贪快都是绕远去市民大道转茂名大道下去呢

下盐仓WXH

秋水共长天 发表于 2024-3-25 23:35
茂南大道，市民大道真的很需要十字互通立交，另外乙烯转盘居然不搞南北跨线桥，这里很容易出事故。

右转又不受限，直接说一个完整的十字路口没有四条左转匝道都不要叫立交就行了！市民大道西延还没修的情况下，至少也得两条左转匝道啊！这都省了！我可以左转你，你不能左转我

空心通菜

百度有，自己搜索