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查看: 4147|回复: 19

[深读茂名] 基于运输需求的粤西地区铁路网规划方案研究

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发表于 2024-4-6 23:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
他发的帖子图片,其实来自于论文《基于运输需求的粤西地区铁路网规划方案研究》
3.2.1 高速铁路网规划在既有、在建及上位规划的基础上,针对信宜、高州等地没有高铁覆盖的问题,规划广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线,解决其与珠三角地区联系不畅的问题,同时,与广西规划的城际铁路相衔接构建北向高铁通道。针对粤西地区与粤港澳大湾区深—港、珠—澳两极间深茂铁路标准低、广湛高铁绕行远的问题,结合大广海湾经济区开发需要,远景规划新
增350 km/h标准深湛高铁,充分发挥规划深珠城际越江通道功能,越江通道继续向西延伸至阳江地区接广湛高铁,形成沿海通道最顺直的高标准高铁通道。规划形成“一轴六射”的扇形高速铁路网络形态(见图1)。


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发表于 2024-4-7 13:21 | 显示全部楼层 | 来自广东
辛苦了
发表于 2024-4-7 15:56 | 显示全部楼层 | 来自广东
粤西麻花高铁牛逼
发表于 2024-4-7 18:41 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
请再挖一下这作者现时职务,影响力如何?
发表于 2024-4-7 18:48 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
新建阳茂湛城际铁路的机会应该没有了
发表于 2024-4-7 19:13 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
交通网络全部扭一起,对地区发展没有半毛钱作用,很大可能是因为活路需要才有茂名的份
 楼主| 发表于 2024-4-7 22:39 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
牛古gu 发表于 2024-4-7 18:41
请再挖一下这作者现时职务,影响力如何?

周 雄1,陈 博2(1.中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉 430063; 2.重庆九禾工程设计集团有限公司重庆 401120)
 楼主| 发表于 2024-4-7 22:46 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高州007 发表于 2024-4-7 15:56
粤西麻花高铁牛逼

沿海地带都是如此,特别是粤东沿海这种更加明显。多条高铁城际扭麻花
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发表于 2024-4-8 03:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
信宜高州没有高铁通达,这个问题已经众所周知了。50万以上人口县级市高铁通达,这个目标对于茂名任重道远。
发表于 2024-4-8 03:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
信宜至茂名高铁连接线,已经很长时间没有新进展了
发表于 2024-4-8 07:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
辛苦了,竟然找到了这样的文章出来给我们看,甚至还会给我们进行研究
发表于 2024-4-8 08:12 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
张海高铁还有戏吗
发表于 2024-4-8 09:06 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
山歌 发表于 2024-4-8 03:42
信宜至茂名高铁连接线,已经很长时间没有新进展了

新规出台后很多铁路都没什么进展了地方没钱呀,岑茂最大阻力来自广西
发表于 2024-4-8 09:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
山歌 发表于 2024-4-8 03:38
信宜高州没有高铁通达,这个问题已经众所周知了。50万以上人口县级市高铁通达,这个目标对于茂名任重道远。

没能争取到南深高铁过信宜就可预见这困局了
 楼主| 发表于 2024-4-8 10:47 | 显示全部楼层 | 来自广东
牛古gu 发表于 2024-4-8 09:06
新规出台后很多铁路都没什么进展了地方没钱呀,岑茂最大阻力来自广西

现在主要是等纳入国家规划。对广西而言,一小段高铁,没有很大的理由去阻碍。



广东省国土空间规划:
加强与广西壮族自治区的交通联系,推进南宁-湛江、贺州-连山、韶关-贺州、博白-高州、昭平-广宁、北流-
化州、玉林-信宜等跨省高速公路和南宁-玉林-深圳、柳州-梧州-广州、合浦-湛江、岑溪-罗定、岑溪-茂名等跨省铁路项目建设。
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