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[今日关注] 为什么广东不少人喜欢凌志,对比起宝马和奥迪并没有优势啊?!

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发表于 2024-4-10 21:28 | 显示全部楼层
广东本来就是日系大本营,销量高也正常。

但好在这批迷之信仰者以后不是购车的主力了。90 00 后才是购车的主力了,他们没有合资的历史情缘,更愿意接受国产车的进步。
发表于 2024-4-10 22:07 | 显示全部楼层
我比较喜欢开的是这种日系车,比方说丰田本田日产这些才是我的最爱,德系车我朋友开过,大众这些之类的虽然来说开起来比较稳定,但是日系车的体验真的要比大众这些比较好很多。
发表于 2024-4-10 22:32 来自手机 | 显示全部楼层
保养便宜,新能源车一个电池十五万,我们把车开到换车,甚至报废,才加十五万块油钱吧,
发表于 2024-4-10 22:33 来自手机 | 显示全部楼层
网上一大堆人说日产cvt波箱是垃圾,我作为一个天籁车主,我并不觉得它垃圾,说它起步慢,不能深踩油门,钢带会断。家里两辆车都是cVT波箱钢带又不见断,说到起步慢,我觉得投胎也不差在这几秒吧,我买的又不是性能车,我买的是家用车,我要的是平顺而不是激烈驾驶,在城市通勤,到处都是红绿灯。又能开多快。在高速上踩上130 140一样稳如狗。有钱人又说电车好,功能多,又省钱。其实每个人每天在车上时间顶多就一两个小时,要那么多功能干嘛?仅仅是代步工具而已。还有家用车一年顶多就跑了2万公里。在这个基础上,电车跟油车的养车成本几乎无差别!除非开滴滴。
发表于 2024-4-10 22:44 来自手机 | 显示全部楼层
广东本来就是日系大本营,路上清一色日产、丰田、本田。我个人比较喜欢德系车和国产车,家里对日本车无感,没买过日本车。感觉日本车CVT波箱在城市里走舒适省油,德国车跑高速舒服。
发表于 2024-4-11 02:38 | 显示全部楼层
我年轻的时候,人生第一、二、三、四辆都是日系,1,本田披露,2,本田里程,3,3000GT,4,丰田大霸王。日本车总的来说够狼,我最高时速是在雨夜里开过250.

年老了之后,生活在茂名这个大城市,地方狭窄,我老眼昏花,手脚迟钝,现在只买(开)德系的小排量短车,容易停车,如1.4T的3代甲壳虫,1.8T的一代宝来等。德系车总的来说够硬净,够短,停车容易,动力随叫随到。


等我再老一些,整天都是到处去吃喝玩乐,开始怕死,我可能会只开(买)美系大车,如浴皇大帝,公羊,猛禽,都接近6米的车,不管咋的都能保命。美系总的来说够长够粗,反正山水间不缺停车位。


总结:
年轻的时候,迎风O尿射穿墙,都是开快车。
中年时,都是谨小慎微,压倒一个蟑螂噶一声都能吓个半死,小短车为上。

年老之后,顺风O尿都滴湿鞋,
看着软啪啪的自己,缺啥想啥,

于是就想来一台大动力,高硬度,又长又大的大车,
幻想自己就是那台车,又长又大又硬、动力又猛的卡迪拉克,公羊,猛禽......

发表于 2024-4-11 07:30 来自手机 | 显示全部楼层
浪者 发表于 2024-4-10 22:33
网上一大堆人说日产cvt波箱是垃圾,我作为一个天籁车主,我并不觉得它垃圾,说它起步慢,不能深踩油门,钢 ...

你把车定义为代步工具,传统品牌家用车很适合你,可是有人把车定义为玩具,就是想体验一下先进功能,也没错,买得起车都不是傻的,适合自己的就是最好
发表于 2024-4-11 10:01 | 显示全部楼层
一句话,青菜萝卜各有所好
发表于 2024-4-11 10:09 来自手机 | 显示全部楼层
抓得凌志,人生如意。在广州城中村,开BBA不一定是有钱人,但抓凌志的肯定是富甲一方的包租公。身份的象征,就像开阿尔法一样。广东佬对雷克萨斯的热爱,还疯狂过米粉追SU7。雷克萨斯虽然没有国产大家电三件套,但雷仔的操控性丝滑到像极了女侠涂了润肤霜的纤纤玉手。
发表于 2024-4-11 10:15 来自手机 | 显示全部楼层
还是老米老马老王老任的电车好,三车传一代,新车常开常有。
发表于 2024-4-11 10:18 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-11 10:29 来自手机 | 显示全部楼层
副驾从不缺黑丝,只因我开雷克萨斯 …
20240411102901front2_0_3384500_Fsr4vksypHAAUQjOFRpVp-b7PAl_.jpg
发表于 2024-4-11 11:17 来自手机 | 显示全部楼层
滨海仔 发表于 2024-4-11 10:18
开什么车回农村更有面子呢?奔驰 保时捷 奥迪?

我都是开火箭的,即刻去滨海做发射场
发表于 2024-4-11 11:31 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-11 11:31 来自手机 | 显示全部楼层
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