滨海新区博贺疏港铁路增加客运站的必要性

滨海仔 · 发表于 2024-4-11 17:28

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滨海仔 · 发表于 2024-4-11 20:26

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受难的耶稣 · 发表于 2024-4-11 20:37

有道理！支持！

high起来 · 发表于 2024-4-12 00:39

可以试运营一下先

37214728 · 发表于 2024-4-12 13:09

好像不错啊

陈国辉 · 发表于 2024-4-12 15:03

这么大的建议在这里说估计没有半点水花作用，要么你就通过政府服务热线或公众号向市发展和改革局提意，要么就通过人民日报的领导留言板向铁总公司或省委省政府提建议。

mngs · 发表于 2024-4-13 10:21

铁路的项目周期长，现在就要着手启动了，三五年后才可能动工，建成时相信滨海新区也正是崛起之时了。

︶雨中_心屬丶 · 发表于 2024-4-13 19:32

短期不可能开通客运，基本拉凳子，开一趟亏一趟，这铁路不属于铁老大，更不可能亏的起

风横月卧 · 发表于 2024-4-13 20:34

省一点，班车都没有客流，还火车

风横月卧 · 发表于 2024-4-13 20:35

想一想火车点对点两个站，去到羊角又如何。如果再去茂名站，可能在羊角停二十分钟。。

风横月卧 · 发表于 2024-4-13 20:37

真的以为你是九龙站，起步就有客。。沿海火车站除非是大城市，

相识何时 · 发表于 2024-4-13 20:53

预计亏损4000万一年，对茂名来说，小意思而已，如果茂名愿意承担所有的亏损，那么省铁投应该会通过你的诉求的。

︶雨中_心屬丶 · 发表于 2024-4-14 12:28

相识何时发表于 2024-4-13 20:53
预计亏损4000万一年，对茂名来说，小意思而已，如果茂名愿意承担所有的亏损，那么省铁投应该会通过你的诉求 ...

这铁路不属于省铁，大股东是茂名国资委

boc1 · 发表于 2024-4-15 00:36

没必要，不如直接搞博贺港高速，小车火车都可以到

蓝天梦 · 发表于 2025-3-24 17:29

风横月卧发表于 2024-4-13 20:34
省一点，班车都没有客流，还火车

高铁就有客流

[深读茂名] 滨海新区博贺疏港铁路增加客运站的必要性

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