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我说过一百次了,离城区超过五公里的新城是开发不起来的,没有一个成功的案例。况且现在房地产不行了,更是不可能了。只有在城市边上扩延的新城才会成功。因为有人,有市场需求。
中国天津塘估就是一个典型的例子,离天津城区30公里,投资已经过万亿,现在到处都是烂尾楼,一个死城空城的惨状。天津过去三十年搞了一个滨海新区,当时搞工业还是不错的,先后有可口可乐,厦利,统一方便面等众多外资企业投资。后来天津当局看到上海浦东搞CBD很成功,所以就在那模仿。结果那个惨,第一烂尾楼117大厦就在那。正是这个远离城市的新城疯狂的投资建设,一直没什么回报,导致天津的经济每况喻下,拖累了天津二十年,经济增长近年倒数第一。GDP陷入注水的惨局。天津滨海新区GDP从超过10000亿,挤水5000多亿,让国内震惊。天津GDP从全国第7名掉第全国第15名,成为近十年最惨的特大城市。国内很多城市在参考了天津的失败之后,开始反思。比如当年辽宁想扶持大连建设北方的深圳,还有山东想将青岛建设成为第一大城市,搞了十几年发现不行了,于是现在全部调整了发展策略,实施强中心策略,重点打造沈阳,济南为首的核心城市。尽管他们不沿海,但毕竟人口摆在那,市场摆在那。
茂名已经历经过水东湾新城的失败了,为什么还不汲取失败的教训?!还一味地搞什么共青河新城,搞什么组团,要在共青河搞所谓的教育城,把省实,茂一分校设在那。真实的市场需求不考虑的吗?民意不考虑的吗?看看烂尾的茂商大厦和失败的亿丰吧,这是血淋淋的案例啊,别再错了,搞经济要用脑子的,每一笔投资都要考虑需求和实际。还异想天开搞个高铁站高弄个南站新城,真是搞笑。广州南站开通十几年了,每天五六十万人流,一个设计每天几千客流量的地方搞个高铁新城?谁给你的勇气呢?开发投资一个地方,我想做生意的人都知道,首先考虑的是收益和市场需求吧,成不是成本吧,贪图郊区地好征,地便宜就搞一个新城?
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