轨道交通

尘世美1327

便宜出售 发表于 2024-5-7 16:35
350时速的高铁一样系轨道交通楼主想威一下，可惜了。

我只是想说：茂名建轻轨这事要慎之又慎。
来，就讲轻轨，建设资金哪里来，运营成本呢，多少年能够收回成本。票价偏高的话老百姓愿不愿意坐。
就拿已建好运营的珠海拱北至横琴段来说，全长17公里，设计时速100公里/小时，全程用时30分钟，票价11元，平均每公里6毛多，与广珠城轨均价看齐。广珠城轨预计要30年才收回成本，你觉得茂名的人流可以和广珠线比吗。

濱海綠城

尘世美1327 发表于 2024-5-8 09:53
你是说茂名的是轻轨，我知道。轻轨的造价每公里1亿，运营成本庞大。广珠城轨都要预计30年收回成本，茂名 ...

按你这么说，重庆轻轨收回成本了吗？

金潜龙

珠海的这玩意我也坐过，觉得这轨道交通没什么用又占车道，纯属玩具，早该拆了。

小角色1

濱海綠城 发表于 2024-5-8 10:29
按你这么说，重庆轻轨收回成本了吗？

重庆是省级行政区，几千万人口，财政收入是茂名的N倍；以茂名的财政实力确实养不起这玩意，除非省和国家出大头。

大叁叁

茂名需要的是8车道的大道串联每个镇街公交能增加路线而不是需要这种花钱的轨道交通

大叁叁

道路密度都上不来还想修轻轨 还是老老实实增加道路不然修到后面也是三线城市幻想之柱

scriptaaabbb

这种交通工具按人次计费，乘客越多回本速度越快，就越不容易亏本。

以珠海155+万的户籍人口能有多少乘客呢，茂名800+万户籍人口是珠海的数倍。

一辆车拉1个人是拉，拉5个人也是拉，同一趟车拉一个只能收费2元，拉5个人收费10元，两座城市能比？

37214728

scriptaaabbb 发表于 2024-5-10 13:59
这种交通工具按人次计费，乘客越多回本速度越快，就越不容易亏本。

以珠海155+万的户籍人口能有多少乘客 ...

茂名城区人口比珠海还少吧，建在市区不能把县区人口算上吧

用户名未认证

尘世美1327 发表于 2024-5-8 09:53
你是说茂名的是轻轨，我知道。轻轨的造价每公里1亿，运营成本庞大。广珠城轨都要预计30年收回成本，茂名 ...

公交都养不起了

wzw575

铁路、动车、高铁，高速公路，桥梁。都不是以赚钱为目的的，所以嘛做得越多越是表现为人民服务越多越能向上进步。

hugolou

超前建设

scriptaaabbb

37214728 发表于 2024-5-10 14:08
茂名城区人口比珠海还少吧，建在市区不能把县区人口算上吧

为什么不能把县区人口算上，区县的人就没有需求了？

只要有一条信宜-高州-茂名-电白轻轨，坐车时长在一两个小时之内，大把人从县区坐轻轨到茂名、电白坐高铁啦。

茂名、电白等地有多少人想去高州、信宜、化州旅游却因为交通不去的？大把需求，多去广州、深圳等大城市看下，几块钱一次就可以坐地铁、轻轨就可以同城各个地区游玩。

37214728

scriptaaabbb 发表于 2024-5-12 14:17
为什么不能把县区人口算上，区县的人就没有需求了？

只要有一条信宜-高州-茂名-电白轻轨，坐车时长在 ...

建信宜-高州-茂名-电白轻轨？就是广深大城市毒害了你们，整天有不切实际的幻想

热酒凉梦

茂名规划归规划，有排都不会上马，不用担心，到时慢慢的就项目没了。

scriptaaabbb

37214728 发表于 2024-5-12 14:35
建信宜-高州-茂名-电白轻轨？就是广深大城市毒害了你们，整天有不切实际的幻想

井底之蛙，只能看到井内，不敢想象外面的世界。