一个 残酷的事实。

难难难啊

     

最近看新闻，高铁又涨价了。

更简单地讲，“没人坐的（列车）就给它降价，吸引更多人坐。而（高铁票）紧缺的线路，就要提价，让大家有意识地调整自己的选择。”


他解释，这与民航客机定价逻辑也是相似的，“淡季跌，旺季涨”。



按照这样的逻辑，我们常年在外地的打工仔，还不能回去的原因是，家里父母亲戚还健在，等没了就没有那么拥挤了


望周知。

花花的世界

现在定价好随便

北风中

口罩卖贵了有人干涉。

海王

不要想着会跌太多

陈国辉

反正我们这边的线路又不降

江边栖

高铁一年亏损一千多亿，不涨价很快要玩完。
因为线路和设备都要维护维修，偷工减料省一点点钱都会酿成重大事故。
看看五一梅州高速，刚建好十年，并且那个地段还是去年才大修维护过的。

便宜出售

问问高州信宜佬，有钱坐高铁吗？天天叫高铁

37214728

要便宜可选普铁和大巴。
高铁投资巨大，现在票价可以同大巴竞争客源，说明还是便宜了，国外高铁可是很贵的

65d9f4e60af22

说是按市场调节，问题是他也没有市场竞争啊

祝友节

支持高铁提价！

65d9f4e60af22

37214728 发表于 2024-5-11 11:09
要便宜可选普铁和大巴。
高铁投资巨大，现在票价可以同大巴竞争客源，说明还是便宜了，国外高铁可是很贵的{ ...

国企投资离不开纳税人的钱。阿里当初做社区团购的时候有媒体说，平台低价排除竞争对手后再价涨，反正现在有些地方大巴是退出市场了

自然…

我经常选择绿皮车

社会的边角料

人民群众支持涨价

65d9f4e60af22

随便涨，反正我连高铁都没见过

DD1122

65d9f4e60af22 发表于 2024-5-11 11:13
说是按市场调节，问题是他也没有市场竞争啊

正因为干掉了大巴，没有市场竞争了，所以才任意调节，只不过这种调节是平稳又快速地往上调