高州人未来坐高铁主要是

姚东Nick

主要是长途公交加高铁的形式了，只能是去茂名站和茂名南站。对于县城来说去地级市大站坐高铁，只有长途公交接驳，才能做到车次密和价钱便宜，唯有牺牲时间和长途公交带来的不舒服。哪怕是有了岑茂连接线，由于是支线，车次不可能多，又由于是高铁，价格也不会便宜，由于不是直达，还要掉头，所以时间不可能短。高州站离茂名站说远不远，说近不近，难搞。

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高州错失了一次史上最为重大的机遇！当时即使争取不到高州站，设个茂名北站高州也不至于沦落到这个境地！

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茂名南站，舍三县成两区的产物，不要回复我不要和我杠，杠就是你赢！

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茂高快线改造立交桥后应该不是问题！欠发达的县市即使有站也不会多车，铁路也要赚钱

姚东Nick

这里既是终点也是起点，是离全国各地最近的地方

云河茂

位置决定一切，高州城位置三面环山，只有南面有一块平原，不在粵西地级市高铁线上，偏离高铁核心区，又不是地级市所在地，没有高铁站是情理之中，只能换承到附近地级市高铁站坐高铁出行。要想能方便坐高铁，唯一就移民到地级市高铁站周围，才能改命运。

雪乃Akria

确实，高州当时就应该规划一条高铁过来的，不然的话，也不会出现太多高州人去茂名坐高铁了。

云河茂

雪乃Akria 发表于 2024-6-16 08:11
确实，高州当时就应该规划一条高铁过来的，不然的话，也不会出现太多高州人去茂名坐高铁了。

认命啦，现时高州县城位置就是山卡拉地方，同茂南和电白无得比，不要老拿着过去的所谓高州府来说事，今天高州县城没有发展前途，只能做茂名后花园。

姚东Nick

深茂线望阳江，阳江看起来格局不如茂名大，离海也不算近

姚东Nick

雪乃Akria 发表于 2024-6-16 08:11
确实，高州当时就应该规划一条高铁过来的，不然的话，也不会出现太多高州人去茂名坐高铁了。

高州人不会放弃对在家门口坐轨道交通方便出行的追求。哪怕没有高铁，来一条连通高化信和珠三角的客货共用的普铁也行班次稍微多点，普铁票价，速度有130到160都可以了。在以后全国铁路建设饱和，用多余的产能比补充建设有没有可能性。

还是遇见你

又不是你的钱

云河茂

姚东Nick 发表于 2024-6-16 11:28
高州人不会放弃对在家门口坐轨道交通方便出行的追求。哪怕没有高铁，来一条连通高化信和珠三角的客货共用 ...

任你如何折腾都无用，高州县城地理位置差，三面环山的山卡啦的地方，就注定没发展前途。作为茂名区域，茂南和电白是茂名地级市核心，发展茂南和电白是茂名战略任务需要，高州只能做茂名后花园。

还是遇见你

姚东Nick 发表于 2024-6-16 11:28
高州人不会放弃对在家门口坐轨道交通方便出行的追求。哪怕没有高铁，来一条连通高化信和珠三角的客货共用 ...

你不能代表高州人，你只能代表有兴趣讨论这些话题的网民

姚东Nick

还是遇见你 发表于 2024-6-16 11:42
你不能代表高州人，你只能代表有兴趣讨论这些话题的网民

你说这话绝对正确

2050Alex

高州信宜未来的 高铁梦，还得靠广东省有余力了，愿意搞罗信高化廉铁路时，就才会实现。这条铁路造价也不低，差不多也要八九百亿了。这条铁路建不建，主要看广湛。要是广湛高铁通车后，客流火爆。那罗信高化廉铁路就会提上日程。