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发错地方了,重发一次,理由如下:
1.南_玉现有高铁,珠—阳高铁已经规划批复,就差中间段玉林——阳江,相对工量和实施难度不大。
2.省里关于之前南深高铁想过走南线的,南玉(信)阳珠在未来可以作为南深高铁南线,弥补之前的落选。
3.东西两边都是铁路空白区,建设不会造成浪费。(见图2)
4.阳江人民也希望可以组成交通枢纽格局,承接珠三角支点作用,打通大西南和北上道路。
5.茂名阳江两地走新开通铁路调图线去昆明成都需要绕行广州,打通玉阳线可以省去400-600km。
6.如果粤西指望走合浦线接南宁,那么茂名和阳江两地的游客会被湛江抢走。
7.玉林接茂名会和玉湛线有所重复。
8.玉林顺接阳江,信宜通广州深圳珠海都相对自由了。
9.可考虑信宜偏高州方向,助力两地协同发展。
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