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从现实出发,未来化州人出行,一是正在推进的河茂升级改造,开行160到200时速的动车组,但因为是支线,车次不会太多,也很不错的了,直达市区,多好。说真的,如果高州能有这么一条线路,宁愿不要南北方向的岑茂支线。其次,最实际的就是利用好吴川站,特别是不久将来开通350时速广湛线,一站两高铁线多方便。可惜当初吴川站再往北靠近化州一点就好了,太可惜了。不过现在来说也不是特别远,升级后,加上广湛线加入,客流肯定大涨,是化州人的不二之选。难道舍近求远去只有一条线路的茂名南站。要化州人去茂名南站坐车简直就是多鸠余,茂名南站与化州人来说没有半点利好,辐射不到。如果吴川站升级为大站,并且加密来往化州城区的公交线路的话。高州人没办法,要坐广湛线只能公交长途奔袭去茂名南站。所以,吴川站应该成为大站,枢纽站,服务吴化两地人民
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