大数据话你知！茂名城区平均通勤距离8.66公里，全国排名第48位！

mngs

“通勤距离”是百度地图根据工作日高峰时段居住地与就业地之间的全方式单程通勤距离聚合计算得到，以居住地或就业地至少一端位于主城区（市辖区）范围内的通勤人口作为研究对象，还是有科学性的。
8.66公里，相当于茂名大道从站北路口一直到乙烯厂。这个距离表明，生活在北组团的茂南区，工作在中组团的高新区，这是茂名人通勤的一种平均态。
一般来说，越是大城市，通勤距离越远。茂名在全国城市的GDP排位大约是76位，而通勤距离排名第48位，茂名大城市还未建起来却有了大城市的病，这种错乱的主要原因是茂名城市组团的松散结构和职住分离的状况导致的，拉长了市民的通勤距离。
通勤距离是市民幸福感的一个重要方面，解决这个问题的最优解是加快茂名中组团（高铁片区和共青河片区）的城市建设，让更多在中组团、甚至东组团（滨海新区）工作的人也居住在中组团，这样通勤距离就会明显缩小。

画画不用笔

商业综合体有一个建起来，中组团都好发展不然的话没人在高铁站那买房子，奥体离水东那么近。这边高铁站连个大点的商超都没有，怎么可能吸引人

陈国辉

也还好吧？我感觉。

长矛1153

我的通勤距离80公里

0217

不知道茂一老师贡献有多少呢

香草味可爱多

市区去乙烯厂也没多远吧

闻道

你不觉得是茂名的产业结构和工业结构造成的吗？

不容易醉的醉

香草味可爱多 发表于 2024-7-7 00:09
市区去乙烯厂也没多远吧

人家有通勤大巴接送，远近没成本，远的是茂名港上班，

雪乃Akria

感觉主要是茂名市区太小，通勤距离的话应该差不多也比较小，所以说基本上开电鸡开小车这种，应该十几分钟二十几分钟就到了。

pucc

比较遗憾，图片太糊，当然也有可能是人老眼花，反正看不清楚。
   不过也看清楚了感兴趣的或说熟悉的那几个城市的数据
外省的就重庆和武汉比较熟悉，但茂名竟然跟它们打得有来有回，很了不起呀，哈哈
  各位~~首先，重庆面积系八万几平方公里，相当于40几个深圳，120几个星加坡，近800个巴黎一样大，半个广东省大就是了
武汉虽然面积不算大，但它主城区是全国最大的，怎么说也是发展了几千年的九省通衢地方
   竟然通勤也比茂名这个发展了高达几十年历史的边陲城市高不了多少！！除了说牛之外，俺没啥好说滴。
中山当然了，中山面积也就一千几平方公里。系别人的零头。茂名一万几平方公里的。
   PS: 有二个延伸阅读可以聊聊的
1，因为重庆的地铁修得实在太多，太长，都修到农村了，我经常看见早上，那些农民，挑着菜坐最早的地铁去市区卖，如上面所述，重庆很大的，所以单趟就有四十，五十公里了。
2，因为经常看美剧，对于那些主角，每天开车几小时上下班，是习自为常，当然，这个仅仅在电影电视剧上获得的云知识了。不确定可靠和真实性。最明显例子就是《忠犬八公》，那故事主要就是说主人公每天坐火车到其它城市上班，早上晚归，后来S了，但那忠诚的狗不知道他S了，还每天在站台等他回家的故事。小屁孩看一次哭一次，很感人。
小感触是别人上班距离真是很远。我们坐一次火车都嗷嗷叫了，别人每天坐。
   城市有公寓租他们一般不住的，宁愿下班每天开车回效区或边远的农村住，反而穷人住在城市...

mngs

画画不用笔 发表于 2024-7-6 23:40
商业综合体有一个建起来，中组团都好发展不然的话没人在高铁站那买房子，奥体离水东那么近。这边高铁站连个 ...

人气还不够，大的综合体肯定不适合，先建一个小商场还是有可能的

mngs

长矛1153 发表于 2024-7-6 23:56
我的通勤距离80公里

那你每天辛苦啦

mngs

0217 发表于 2024-7-7 00:01
不知道茂一老师贡献有多少呢

茂一老师不容易呀

mngs

香草味可爱多 发表于 2024-7-7 00:09
市区去乙烯厂也没多远吧

呵呵，习惯啦？

mngs

当然不少人又会“喷”这种“西工东城”的城市布局是重蹈茂南覆辙，不利于城市的生态宜居！
但其实世异时移了，以前因为化工项目环保措施不到位，才被迫采取职住分离的城市布局；但随着现代化工项目环保设施的上马，产城融合逐成新的潮流。
高铁片区和共青河片区位于乙烯厂区的上风向且有一定距离，受化工项目污染的影响很小。