可不可以考虑选条线路延长到西葛沙滩呀？（20楼茂名城市公交已回复）

陈国辉

相信有留意到我帖子的人都知道，我前段时间去了一滩。我一个人去的，其实当时最想去的不是一滩，而是西葛沙滩。因为建设西葛沙滩几年来其实印象只去过两次左右，而且都是路过或者短暂停留，其实也不算说去那里玩过。
然后我坐309到一滩，想着说去转一转，然后都大老远跑来了，也去西葛看看海，看看晚霞。发发呆，想想事情呗。
我知道一滩没有公交去那里，所以我搜了一下打车。结果说真的，其实贵不算贵，就是我自己觉得我一个人做这种事真的好奢侈。来回应该在60左右，所以就这样算了。
然后我就在想，其实真的不是因为自己有这个需求才发帖说这些，而是城市要发展旅游业，其实基础交通的配套相当重要。也是给游客是否留下好印象很关键的一环。只能说我们茂名目前的景区公交配套不算发达，只能说勉强够用。就比如说大家想去水东湾大桥，众所周知目前水东湾大桥是还没通公交的，那么你可能就只能坐到一滩，然后打车。以此类推，这就是我说的勉强够用，好歹不用你全程打车。公交还送你大半程路。
不过公道的说一句，其实以茂名市区景点来说，公交的配套还算是可以的。毕竟公交都是有局限性的，不可能满足每一个人都可以直达每个地方。但茂名市以及管辖县市景区可能就缺少统筹规划，感觉就真的比较落后。
举个例子。像茂名去高州的城际公交，可以直达到冼太庙，但在高州段的过程中，没有公交可以和G1衔接，前往仙人洞或粤龙山。但是我记得G1在笔架山公园可以换乘前往玉湖景区，也就是高州水库的公交。这不就是一条旅游衔接线路了吗？所以说还是希望茂名市交通运输局和属地部门统筹规划，如何把景区和各自的线路衔接起来。
只是我目前只想得到希望茂名公交可以选一条线路从一滩延长到西葛沙滩。
可能会有人说K9不是经过吗？唉。这条线路。太不会赚钱了，以西葛沙滩为例，大家应该都知道其实西葛沙滩挺火的，特别是晚上很多人去。但问题这条线路太阳没下山就收班了。说句不好听的，本来可能晚上这条线路很多客源，硬生生给他自己放弃了。再说间隔时间太长了。本来想坐的人。都变成不想啦，所以说其实这条线路感觉客流不怎么样，自身原因很大的。

北风中

如果你需要去西葛沙滩我叫公交公司派专车送你去。

PADXFSHU

老人家和学生党用得着

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很好的提议，建设旅游城市基础设施和配套不可少，虽然起步晚但也要慢慢完善

永远与你同在

垃圾旅游公路，只有K9一班车可乘。不知这是蛋糕还是尸米。

雪乃Akria

北风中 发表于 2024-7-16 10:41
如果你需要去西葛沙滩我叫公交公司派专车送你去。

你阴阳怪气这些到底是干什么的？

陈国辉

北风中 发表于 2024-7-16 10:41
如果你需要去西葛沙滩我叫公交公司派专车送你去。

你如果觉得我为自己家乡提的建议很不合理，很荒谬的话，麻烦你把问题郑重的煮出来。不然请不要在这里恶意的刷存在感，我只会觉得你很搞笑而已。

地道正宗茂名人

能不能延长到上海和北京？这样可带动100个亿消费

陈国辉

北风中 发表于 2024-7-16 10:41
如果你需要去西葛沙滩我叫公交公司派专车送你去。

麻烦你把觉得更好的建议在这里说出来。

便宜出售

现在南海大道海洋大道交叉口建设立交桥，309路公交车改道歌美海公园路，以后应该保留这样最好，毕竟那里有华侨城和金源海湾城二大楼盘，加上现在歌美海公园开始火爆人气大增，保留309路公交车现在的路线增设华侨城和金源海湾城二个上落站点，方便那边居民和游客。@茂名城市公交

下盐仓WXH

滨海旅游公路都开通那么久了，滨海旅游专线还不提上日程确实说不过去了！明年茂名南站开通了，到时候配套的公交站希望有车专走滨海旅游公里经过那边到博贺、电城的

便宜出售

现在西葛海滩那边人气飙升，这个提议真的应该考虑。

陈国辉

地道正宗茂名人 发表于 2024-7-16 12:16
能不能延长到上海和北京？这样可带动100个亿消费

那些无谓的东西就不要说了，只会被当笑话看。

我信有明天

楼主说的有道理，支持！有公交车，方便游客前往，外地来茂名读书的学生，还有老人家，外地自由行的游客，没车的人……各地很多离市区近的风景区都有公交直达，有不同意见可以表达，但请说明原因，不要冷嘲热讽。

陈国辉

我信有明天 发表于 2024-7-16 14:13
楼主说的有道理，支持！有公交车，方便游客前往，外地来茂名读书的学生，还有老人家，外地自由行的游客，没 ...

对呀，对呀。