活力一夏，稳中求进。化州2024.08分享贴

如风而过

化州机场大道南延线（沈海高速以南段，已不属于化州机场大道）目前在进行路基施工；目前只到省道544线为止，附近几百米是机场南高速入口（机场南入口已改名塘缀南；想当年机场北抹掉化州标识的一幕又来了）

不要见怪

机场北互通连接线--名称已经名不符实了

鉴江鱼

我现在出行已经放弃去机场了，狗比别想赚我一瓶水的钱

如风而过

不要见怪 发表于 2024-8-11 15:30
机场北互通连接线--名称已经名不符实了

的确如此。以机场北连接线的名义申请、批复项目，居然连接不了机场北，委实搞笑。

如风而过

湛江机场南高速出口已改名塘缀南，估计新的机场南出口会改到吴湛高速。

如风而过

化州机场大道南延线（沈海高速以南段）在进行路基施工

爱国爱党

如风而过 发表于 2024-8-11 12:16
县级国企？什么业务？不会是用来借债的平台公司吧

类似珠海的华发和格力，由地方国资委成立一间总公司，下面成立大量子公司经营不同的国有资产，比如工业园，加油站，市场等，以前叫化州市国有资产经营有限责任公司，现在改名字而已，总之就是想加强地方国企实力

罗州郡

南安大桥速度很快

罗州郡

梅石西铺沥青

kiffliang

如风而过 发表于 2024-8-11 17:15
的确如此。以机场北连接线的名义申请、批复项目，居然连接不了机场北，委实搞笑。

修通到机场的物流大道很关键，此后可以在化州境内修建与物流大道连接的道路。吴川的南冲村周围都征收了，其也必须有道路配套，特别是他规划的空港北大道，另一端就是与物流大道连接，另外吴川机场东面片区，因受机场阻隔，日后它的路网也需要与化州的物流大道组网。

如风而过

爱国爱党 发表于 2024-8-11 18:19
类似珠海的华发和格力，由地方国资委成立一间总公司，下面成立大量子公司经营不同的国有资产，比如工业园 ...

缺少专业的管理人才，不太看好

dnma123

如风而过 发表于 2024-8-11 13:17
机场大道三期吴川段。到了吴川界整体就开始往西南方向绕，除了让化州佬去机场更远、削弱化州市区的距离优势 ...

天天挂嘴边说化州门口的机场，激嬲吴川佬了，所以绕远远路比化州佬走，做做样子修路，应付省妈，拖拖拉拉来个十年八年，这样，就是黄菜花都凉了

如风而过

kiffliang 发表于 2024-8-11 21:48
修通到机场的物流大道很关键，此后可以在化州境内修建与物流大道连接的道路。吴川的南冲村周围都征收了， ...

关键的是吴川佬现在不想打通化州的道路，害怕化州空港经济区抢它的项目。原本化州机场大道三期、物流大道（现在叫空港大道）吴川段都是不到2公里的项目，但是都拖着不建；如果没有上头介入，不知道要拖到何年何月。

如风而过

kiffliang 发表于 2024-8-11 21:48
修通到机场的物流大道很关键，此后可以在化州境内修建与物流大道连接的道路。吴川的南冲村周围都征收了， ...

物流大道估计更难。化州机场大道主要是客流，与湛江空港经济区基本没有竞争，依然被使阴招改线，只是化州段基本建成倒逼它开工；物流大道连通的化州空港经济区与湛江空港经济区有一定竞争关系，可以想象它会用什么招数来拖延。当然，办法依然是要先想办法建好化州段再倒逼吴川段提前建设。

如风而过

湛江机场高速南侧在清表，估计是要建设湛江机场大道，化州机场大道未来应该是经过湛江机场大道进入航站楼