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[今日关注] 一年“两箱油”的,真的是打死都要买油车!

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发表于 2024-10-7 12:10 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

昨天坐亲戚的新能源车,纯电动续航标称有500公里的,但是上了高速还没跑300公里就要充电了,服务区充电桩没位了等了差不多两个小时,充电又冲了一个小时,本来上午和中午的路是不堵的比较畅通的,如果是油车的话中午一点左右早就可以到了,但是充完电后已经是下午四点多了,南沙大桥开始严重拥堵了,又在大桥上堵了半个多小时


   


发表于 2024-10-7 13:18 来自手机 | 显示全部楼层
大部分人市区短途开电车,长途,急用开油车,如果只买一台车就要买油车
发表于 2024-10-7 14:32 来自手机 | 显示全部楼层
长途买混动,短途用纯电。

9月份,新能源渗透率已达到55百分比了。
欧洲为了遏制中国新能源的进攻及想偷中国技术,所以这段时间加征中国新能源汽车税,但是中国去他们欧洲建厂,他们可以放低关税。真是30年河西30年河东啊
发表于 2024-10-7 16:30 | 显示全部楼层
没有十全十美的事物。
   电车最适合是城市内停停走走越堵越合适,这个是电车的强项。停停走走电力回收,没暴力驾驶,标榜五百公里的应该走得到四百大几甚至超过五百公里。俺没开过但经常坐,无聊时常问那些滴滴车主。
三种情况应该不适合
  一,经常走长途的
  二,没充电条件的
  三,公司或单位高强度商务公家当牛使用的。
节假日+走长途,  开电车纯粹是自己给自己添堵。最不适合就是这种单次的使用情景了。最惨是上一次,过年时,往湖南湖北走高速的,这场景莫说电车,就算油车都会趴窝。本身天气都很冷了,又是跑高速,续航就短一半了,还不敢开暖气。结果全堵在冰天雪地的高速上瑟瑟发抖。
   无可否认这是电车的缺点之一。看自己的使用情景选择了。
  可以开油车或增程电车。
其实这话题在论坛里长期争吵的,俺不觉得有啥可吵的地方,有个自己的车位或院子充电,市里两点一线上下班买菜接娃,就开电车嘛
跑长途你换油车或增程。无非就是一句话的事,长期吵崩天很费解。


发表于 2024-10-7 16:43 | 显示全部楼层
PS: 补充一下不是那几个大节假日,电车跑长途是可以的,俺偶尔有看那些特斯拉车主发布长途的记录
  北京回广东,甚至西藏回上海的都有
本身跑几百公里就得休息一下。的确是,三百几公里就得停车充电了,但蛮快的。半个小时左右又有几百公里了
吃个饭或在车上吹吹空调休息或上厕所一下,这样。
       当然了,碰到充电桩排几个小时那种实在有点尴尬,这个不能洗地
无非就是国庆中秋春节那几个大节。避开就可以了。硬来的只能是上小红书哭诉悲惨的驾驶体验。



发表于 2024-10-7 17:28 来自手机 | 显示全部楼层
增程比燃油和纯电靠谱
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发表于 2024-10-7 17:29 | 显示全部楼层
国庆节外出玩了几天,跑高速尴尬的是部分电车慢就算了,开窗不开空调在路上堵车。。。不过电车在市区里面走走停停是真心爽。。所以,长途或跨镇区我就开油车,上班就电车。。
发表于 2024-10-7 17:48 | 显示全部楼层
电车最怕是没电
发表于 2024-10-7 18:28 来自手机 | 显示全部楼层
电车是好车,只是你亲戚用错地方,用错时候。电车就不应该上高速跑长途,如果一定要上高速,也不要挑这些节假日高峰期。是你们自己找难受。
发表于 2024-10-7 18:32 来自手机 | 显示全部楼层

。油车最怕没油
发表于 2024-10-7 18:59 | 显示全部楼层
4507659 发表于 2024-10-7 18:28
电车是好车,只是你亲戚用错地方,用错时候。电车就不应该上高速跑长途,如果一定要上高速,也不要挑这些节 ...

两台电车一台油车的我算是比较有感悟了
一台电车大概跑了21000公里,一台跑了57000公里,油车跑了87000公里
过年和五一都开电车出游过,没啥问题
旅游嘛,主打一个舒适,先做好规划,没问题的
不一定要在服务区充电,可以下高速充电,比如你下茂名高速
随便一搜附近三公里内一大堆充电站,充个电吃个饭再走,充电充到90%就行了
简单举个例子,今年8月电车出游,电车是特斯拉model y
先去桂林,再去张家界,然后回来去长沙,郴州,没有任何不方便的地方
以前自驾游试过一口气干到贵州的,太累了,现在自驾游给自已订的公路数,一天最多不跑过七百公里
主打一个舒适
今年6月份自驾游去云南昆明丽江大理也是这样,慢慢跑一路走一路玩
随着新能源的普及,现在好像新车销售已经超过53%了,充电站会越来越多的
去佛山很多商场,商场的地下停车场里面都有不少充电桩,去旅游住的酒店里面很多也有充电桩,超级方便
很多人所说的续航焦虑,其实更多的是自已臆想
很多家庭的车一年也就跑一万多公里,一个月跑那么一千公里,哪来啥焦虑
发发两个朋友的车,一台是跑滴滴的,埃安,四年跑了四十万公里
一台是跑业务的,两年不到跑了二十万公里
那些担心电池三四年就换的问问自已的能不能跑得比他们多
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发表于 2024-10-7 19:01 来自手机 | 显示全部楼层
国庆上珠三角玩了几天,中途入服务区上个厕所抽支烟顺便一下电,回来也一样,电车除了节假日高速服务区充电不方便,其余时间完全没影响,上次我的油电混合1000公里续航去广西600公里也进了两次服务区,如果有家充和少走高速长途的话,电车真的爽,晚上充0.25一度电还要啥自行车
发表于 2024-10-7 20:41 来自手机 | 显示全部楼层
虾米哥 发表于 2024-10-7 19:01
国庆上珠三角玩了几天,中途入服务区上个厕所抽支烟顺便一下电,回来也一样,电车除了节假日高速服务区充电 ...

我有家充,0.26毛一度电吧,相当于五分钱一公里
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发表于 2024-10-7 20:48 来自手机 | 显示全部楼层
小张先生 发表于 2024-10-7 20:41
我有家充,0.26毛一度电吧,相当于五分钱一公里

你有家充,你不是固定上班的,你工作地方就在家乡,一年出游几次都是淡季且不赶时间,你当然觉得电车好,最重要的是你还有油车。对于那些在外地工作,春节五一十一赶着回家赶着上班的,没有固定车位充电的,没有续航焦虑吗?
发表于 2024-10-7 20:53 来自手机 | 显示全部楼层
cjdby 发表于 2024-10-7 14:32
长途买混动,短途用纯电。

9月份,新能源渗透率已达到55百分比了。

笑掉隔壁的大牙,那些所谓的混动,一边利用油车的优点,却又一边吹电车的牛批!
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