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[今日关注] 即将批复合湛高铁等3条高铁开工进入倒计时

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发表于 2024-10-13 10:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
10月12日,生态环境部发布了《关于新建合浦至湛江铁路(调整)等3项环境影响评价文件拟进行审查公示》,即将对新建合浦至湛江铁路、新建长沙至赣州高速铁路及新建铜仁至吉首铁路环境影响评价文件进行审查。公示期为2024年10月12日-10月17日
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 楼主| 发表于 2024-10-13 10:01 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
合湛、长赣、铜吉高铁环评报告均有望在10月份获得批复。环评批复是项目初步设计审批的重要前置要件,项目初步设计即将进入批复阶段,这三个高铁项目均有望在今年12月底前具备正式开工条件。本次环评报告生态环境部即将审查和批复,意味着项目真正进入了开工倒计时阶段。合浦至湛江高速铁路合湛铁路是我国“八纵八横”高速客运网中“八纵” 之包(银)海和沿海350km/h 通道的重要组成部分;是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、海西、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分。线路西起北海市合浦县,向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇,由遂溪县南侧引入湛江枢纽,与拟建湛海高铁、在建广湛高铁实现互联互通。
 楼主| 发表于 2024-10-13 10:02 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
线路自既有邕北线合浦站侧向引出,经北海、山口、廉江、遂溪至湛江西站。工程新建正线长度139.325km(其中广西段62.923km、广东段76.402km),新建北海北(越行站)、白沙镇、廉江南、遂溪南站共4座车站。联络线工程包括北海和湛江西站至湛江北站联络线;湛海铁路同步实施工程包括湛海铁路正线和联络线、湛江西站深湛场改造工程。项目总投资约276.8亿元,其中环保投资约7.66亿元。计划总工期为4年。
合湛铁路自2008年纳入《中长期铁路网规划(2008年调整)》至今,共研究了200km/h客货共线、250km/h客运专线、350km/h客运专线等不同技术标准的方案。2015年4月,国家发改委以发改基础〔2015〕627号文件批复了合湛铁路200km/h客货共线标准的可行性研究报告2015年9月,广西壮族自治区经与广东省协商后,致函中国铁路总公司,提出:考虑合湛铁路是我国跨区域高速铁路骨架网的组成部分,建议设计标准调整为时速250公里的客运专线。2016年1月15日,原铁总鉴定中心对调整可研进行了审查。2017年5月底,国家发改委组织专家组对合湛线调整可研进行了评审(调整250km/h可研未批复)。随着经济发展,广西壮族自治区人民政府与广东省人民政府商国铁集团,将合湛铁路提速为350km/h客运专线。2019年5月,国铁集团鉴定中心对合湛铁路350km/h客运专线调整可行性研究报告进行了审查。2023年5月,国家发改委以发改基础〔2023〕646号文批复合湛铁路(350km/h客运专线)调整可行性报告,项目建设由此进入快车道。2024年4月,广西壮族自治区林业局发函,明确同意铁山港跨海特大桥占用铁山港东岸红树林重要湿地保护和恢复方案。2024年7月,生态环境部正式受理新建合浦至湛江铁路环境影响报告书。
 楼主| 发表于 2024-10-13 10:12 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
(合湛高铁2015年已经批复200km/h客货共线)随着经济发展,广西壮族自治区人民政府与广东省人民政府.国铁集团,将合湛铁路提速为350km/h客运专线。

2019年5月,国铁集团鉴定中心对合湛铁路350km/h客运专线调整可行性研究报告进行了审查。

2023年5月,国家发改委以发改基础〔2023〕646号文批复合湛铁路(350km/h客运专线)调整可行性报告,项目建设由此进入快车道。

2024年4月,广西壮族自治区林业局发函,明确同意铁山港跨海特大桥占用铁山港东岸红树林重要湿地保护和恢复方案。

发表于 2024-10-13 10:55 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
湛江人深知即使合湛建成,西北地区南下看海的人,不是在北海被截流,就是一杆子扎到海南;而中部地区(中部偏西)南下看海,如果走岑茂,必然被茂名人截流,所以才坚持要上玉湛!
发表于 2024-10-13 12:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
高凉大地 发表于 2024-10-13 10:55
湛江人深知即使合湛建成,西北地区南下看海的人,不是在北海被截流,就是一杆子扎到海南;而中部地区(中部 ...

阿生,海南封岛进入倒计时啦,届时湛江成为真正名副其实的瞭望角了哇!无论走那条线都不会动摇省域中心的地位呐,香港之于深圳,海南之于湛江!
发表于 2024-10-13 13:25 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
Eibicei 发表于 2024-10-13 12:17
阿生,海南封岛进入倒计时啦,届时湛江成为真正名副其实的瞭望角了哇!无论走那条线都不会动摇省域中心的 ...

海南封岛,自己人都不看好,湛倒是嗨翻天了

据说海安火车站正在改造,以后所有过海火车(含动车组列车)都是在海安始发终到。湛江市区连过路客的福利都没有了,以后要将海安站的客流列入湛江站(现北站),还是湛江西站?
发表于 2024-10-13 14:06 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
由于琼洲海峡没有大桥,加上南珠350推进神速,合湛意义似乎就没那大了
发表于 2024-10-13 14:29 | 显示全部楼层 | 来自广东
“即将”可以是10年。
发表于 2024-10-13 19:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自湖南
合湛好啊,方便我去东兴过越南吃榴莲
发表于 2024-10-14 00:37 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
好爸闭 发表于 2024-10-13 19:21
合湛好啊,方便我去东兴过越南吃榴莲

不要只想着榴莲,勇敢点,直接过境,那里面有更攒劲的节目
发表于 2024-10-14 00:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
即将这个词,我都听了好多年了,耳朵都起茧了
发表于 2024-10-14 02:04 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
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发表于 2024-10-14 11:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
wow1 发表于 2024-10-14 02:04
无论怎么吹,也改变不了高化信啥都没捞到的事实

岑茂已经纳入两广规划,河茂扩改正在推进!
发表于 2024-10-14 15:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
粤西北上方向,还是西线实际一点,覆盖湛江、北海、钦州、南宁、河池等城市,无论城市的数量还是质量都远胜中线和东线。如果客流不能保证,说什么都是假的。
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