去年还以为日产先顶不住完蛋，没想到是本田啊。

易水仙人

不容易醉的醉 发表于 2024-10-15 09:04
飞快度过一生的飞度,省出收音机了,以为能节约300元成本一台车,结果又要强制安装回来,飞度如果4.98元一台 还 ...

新飞度路上倒是少见了，几万块的小电鸡倒是越来越多

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本田没有一辆车好看的，颜值日产第一，丰田第二

hay

neo977 发表于 2024-10-15 00:28
本田自己作死：美国奥德赛不国产，现款所有车型杀马特

把奥德赛和艾力绅的中高配车型降到20万内或者可以挽回本田颓势，我觉得中国市场合资中大型MPV还有很多潜在需求。那些国产MPV一言不合就上30万玩高端，让普通多孩家庭有点怯步，所以20万内合资普通家用车型是有市场空间的。正如SUV车型的CRV、荣放，都是这价格区间的王者和鼻祖。

大王二

网络是网络，现实是现实，有空去广本店看看，人还是很多的

不重要

大王二 发表于 2024-10-15 10:13
网络是网络，现实是现实，有空去广本店看看，人还是很多的

店是店，营销量下跌是不争的事实。当年加价且延期交车的景象再也看不到。现在整体上也就广东苦苦支撑这个销量主力，但从各城市来看一二线城市的广州深圳东莞佛山已经慢慢也开始下降了，也就三四线城市主力在撑着，观念跟不上一样，给他两年时间，就知道什么情况了。就跟房价一样，珠三角那边跌了快两三年，茂名才从24年开始跌。

cjdby

neo977 发表于 2024-10-15 00:28
本田自己作死：美国奥德赛不国产，现款所有车型杀马特

特别是混动的7座雅阁

cjdby

wzw575 发表于 2024-10-15 08:14
补充，还有一台吉利，是其中一台广本的人的姐夫的。除了其中一个老板娘早3年前买的一台电车还真没其他人 ...

前些年那些纯电出租车跑30万公里还能有7折8折的续航，很不错啦，普通家庭玩的报废也就10来万公里而已。

cjdby

易水仙人 发表于 2024-10-15 09:32
新飞度路上倒是少见了，几万块的小电鸡倒是越来越多

卖这么贵，配置又低，国人早就觉醒了，所以现在销量每月也就几百台而已的飞度仔。我看啊，飞度他那每月销量几百台，大多数都是广东佬买的。

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我能怎么办，除了保养和补胎，买个丰田快4年了连一颗螺丝都没拆过

一首歌

新能源车的质量越来越好，价格便宜。

浮生过客

电车恶性竞争越来越白热化，导致粗制滥制，甚至以3秒破百为卖点，导致更多交通事故，建议头壳不灵变、手脚不麻利的千万不要买，以免害人害己。

小小亚

浮生过客 发表于 2024-10-16 08:14
电车恶性竞争越来越白热化，导致粗制滥制，甚至以3秒破百为卖点，导致更多交通事故，建议头壳不灵变、手脚 ...

对的，我们是差那几秒的人吗？是差那个十几二十万！！！智能化越多，就越容易坏，报废期越短！某车倡导六年报废，又有多少数家庭6年收入能存下一台车的钱！！！

浮生过客

粗制滥造证据:

浮生过客

一首歌 发表于 2024-10-15 20:11
新能源车的质量越来越好，价格便宜。

见上楼，的确是好。

37214728

浮生过客 发表于 2024-10-16 20:14
粗制滥造证据:

看多了短视频，会令人辨别能力降低，希望你少看