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[今日关注] 北化高速2次流标?及时延长报名登记时间

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发表于 2024-10-17 17:55 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图,北流至化州高速原本计划定于10.17号地报名登记时间截止的,现新公告延长登记时间至12.16日,是不是侧面证明北流至化州高速第二次招标也无人参与而流标?如果北化高速广西段20号也公布流标,应该这条高速是无有希望了
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发表于 2024-10-17 18:26 来自手机 | 显示全部楼层
合湛高速与包茂高速其车流都很一般,北流至化州的车流可想而知
发表于 2024-10-17 18:37 来自手机 | 显示全部楼层
走向很没有优势,离玉湛太近
发表于 2024-10-17 18:52 来自手机 | 显示全部楼层
工程款太低没人愿意接?
 楼主| 发表于 2024-10-17 19:33 来自手机 | 显示全部楼层
微笑的小东江 发表于 2024-10-17 18:26
合湛高速与包茂高速其车流都很一般,北流至化州的车流可想而知

省交投的高速可忽略亏损,但社会资本投资不赚钱的谁愿做?
 楼主| 发表于 2024-10-17 19:42 来自手机 | 显示全部楼层
简单计了下,也不知对不对。投资75亿收费25年在不考虑维护成本及人工工资情况下要每年3亿才能保本,平均每天要收82万。算它每辆车由起点到终点63公里来算每公里0.4元,每天车流量要3万多车次。如果按大小车平均0.6元,每天车流量也要2万多车次
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发表于 2024-10-17 20:04 来自手机 | 显示全部楼层
羞家 发表于 2024-10-17 19:33
省交投的高速可忽略亏损,但社会资本投资不赚钱的谁愿做?

肯定!100年都收不回本,民间资本家不会去做的的,又不是阿爷分饼人人有份!
发表于 2024-10-17 20:25 来自手机 | 显示全部楼层
羞家 发表于 2024-10-17 19:33
省交投的高速可忽略亏损,但社会资本投资不赚钱的谁愿做?

如果是那个县没通高速,省交通会当冤大头,但是只是镇,那就未必了!
发表于 2024-10-17 22:43 来自手机 | 显示全部楼层
目前投标报名人数应该还是不够三家。说到底还是线路走向不够科学,车流量太少,没办法回本。
发表于 2024-10-17 23:08 来自手机 | 显示全部楼层
羞家 发表于 2024-10-17 19:33
省交投的高速可忽略亏损,但社会资本投资不赚钱的谁愿做?

省不投钱吗
发表于 2024-10-17 23:09 来自手机 | 显示全部楼层
羞家 发表于 2024-10-17 19:42
简单计了下,也不知对不对。投资75亿收费25年在不考虑维护成本及人工工资情况下要每年3亿才能保本,平均每 ...

75亿这么贵?如果建一级公路要几钱?
 楼主| 发表于 2024-10-18 00:10 来自手机 | 显示全部楼层
白云天 发表于 2024-10-17 20:25
如果是那个县没通高速,省交通会当冤大头,但是只是镇,那就未必了!

那可以延长收费年限才有人愿意投资,不然亏损的事无人做
 楼主| 发表于 2024-10-18 00:11 来自手机 | 显示全部楼层
37214728 发表于 2024-10-17 23:09
75亿这么贵?如果建一级公路要几钱?

3000万一公里
 楼主| 发表于 2024-10-18 00:13 来自手机 | 显示全部楼层

省不理事,特许经营项目就是向社会找人投资建,再比投资者收费25年,自负盈亏
 楼主| 发表于 2024-10-18 00:14 来自手机 | 显示全部楼层
山歌 发表于 2024-10-17 22:43
目前投标报名人数应该还是不够三家。说到底还是线路走向不够科学,车流量太少,没办法回本。

说是不足3家,可能一家都无,这个应该说明投资者的意愿
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