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[深读茂名] 北化之间修玉茂一级公路好过修高速

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发表于 2024-10-23 14:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
最好恢复当年的玉茂一级公路,经过化州和北流,并延长连接到玉林市区和茂名市区,六车道到八车道,玉林茂名之间的公路车流量其实一直很大,几乎全部都是大货车,修了一级公路车流量绝对非常大,路两边的土地便有了开发价值,可用于出售补充财政收入以及偿还修路费用。而修了高速,一般的大货车不会选择花钱走高速,高速出口也有限,辐射的地区少,更何况高速两旁的土地没有可开发的价值了。
发表于 2024-10-23 16:11 来自手机 | 显示全部楼层
梦里什么都有
发表于 2024-10-23 21:13 来自手机 | 显示全部楼层
修六车道的玉茂公路,肯定比修化北高速更符合广大群众利益。
发表于 2024-10-23 21:17 来自手机 | 显示全部楼层
高速还可以收费回本都没人投资,更别说国道了。没有利益收入谁会修建?化北人民可以学一下北流南部几个镇,上云茂高速去逛信宜近过去化州
发表于 2024-10-24 01:01 来自手机 | 显示全部楼层
应该是广东这边的县市都要求二横一纵高速了。
发表于 2024-10-24 13:11 来自手机 | 显示全部楼层
王源易烊千玺 发表于 2024-10-23 21:17
高速还可以收费回本都没人投资,更别说国道了。没有利益收入谁会修建?化北人民可以学一下北流南部几个镇, ...

试过一次从高州上高速去深圳,从信宜过,凌晨两点,大雾,开了一个小时没有车,非常恐怖。
发表于 2024-10-24 21:14 来自手机 | 显示全部楼层
王源易烊千玺 发表于 2024-10-23 21:17
高速还可以收费回本都没人投资,更别说国道了。没有利益收入谁会修建?化北人民可以学一下北流南部几个镇, ...

高速公路是封闭式,比不上一级公路开放式对两边村镇发展作用大
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