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楼主: 咁言

[今日关注] 粤西北上通道应接驳上永清广高铁

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发表于 2024-11-10 09:22 来自手机 | 显示全部楼层
过去走洛湛铁路的好像是三个车,应该是南宁,湛江,北海北上,不知道现在。。

大朗,该吃药了
发表于 2024-11-10 09:27 来自手机 | 显示全部楼层
风横月卧 发表于 2024-11-10 09:22
过去走洛湛铁路的好像是三个车,应该是南宁,湛江,北海北上,不知道现在。。

大朗,该吃药了

你厉害了!!
发表于 2024-11-10 11:05 来自手机 | 显示全部楼层
谁说止步岑溪???贺州与梧州之间的铁路不经过岑溪,你是想飞过去吗???
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发表于 2024-11-10 11:08 来自手机 | 显示全部楼层
不要扯什么永清广了,如果岑茂连接永清广,九曲十八弯,还不如不要建了,去到广州再转广湛算了
 楼主| 发表于 2024-11-10 12:06 来自手机 | 显示全部楼层
山歌 发表于 2024-11-10 11:08
不要扯什么永清广了,如果岑茂连接永清广,九曲十八弯,还不如不要建了,去到广州再转广湛算了

桂玉湛够直了吧,你们又怎么说……
 楼主| 发表于 2024-11-10 13:20 来自手机 | 显示全部楼层
既然国铁没有规划永茂线,广铁及茂名市可考虑从南深高铁罗定引出,经信宜、高州、化州接入湛江站,抛开其他因素,方便快经济效益两不误……来自网上的评论!
 楼主| 发表于 2024-11-10 13:21 来自手机 | 显示全部楼层
广东最缺的一条高铁是:罗定信宜高州化州廉江湛江,没有之一!这几个县市全部人口过百万,而且到现在仍未通高铁!
发表于 2024-11-10 13:43 来自手机 | 显示全部楼层
山歌 发表于 2024-11-10 11:08
不要扯什么永清广了,如果岑茂连接永清广,九曲十八弯,还不如不要建了,去到广州再转广湛算了

广湛都不直,为啥粤西北上不可弯一点?
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发表于 2024-11-10 13:59 | 显示全部楼层
茂名人想坐火车北上的少。开私家车北上就可以了。所以,无需修北上的火车的。
发表于 2024-11-10 14:16 来自手机 | 显示全部楼层
北方人南下海南的大通道,不用绕道广州啊
发表于 2024-11-10 14:17 来自手机 | 显示全部楼层
宁远人在茂名 发表于 2024-11-10 13:59
茂名人想坐火车北上的少。开私家车北上就可以了。所以,无需修北上的火车的。

北方人南下海南的大通道,不用绕道广州啊
发表于 2024-11-10 15:09 来自手机 | 显示全部楼层
殇城涅槃 发表于 2024-11-10 13:43
广湛都不直,为啥粤西北上不可弯一点?

没有多少高铁是一条直线,都是要考虑各方利益,也要考虑经济价值。
发表于 2024-11-10 15:15 来自手机 | 显示全部楼层
山歌 发表于 2024-11-10 11:08
不要扯什么永清广了,如果岑茂连接永清广,九曲十八弯,还不如不要建了,去到广州再转广湛算了

岑茂不仅仅是去湖南,更加走向:
贺州接贵广
梧州接柳广、南广
岑溪接南深
发表于 2024-11-10 16:09 来自手机 | 显示全部楼层
RC东方 发表于 2024-11-10 13:21
广东最缺的一条高铁是:罗定信宜高州化州廉江湛江,没有之一!这几个县市全部人口过百万,而且到现在仍未通 ...

河茂铁路改造,廉江和化州就有直达珠三角动车,不会从罗定去珠三角。
发表于 2024-11-10 18:52 来自手机 | 显示全部楼层
tiej555856 发表于 2024-11-10 16:09
河茂铁路改造,廉江和化州就有直达珠三角动车,不会从罗定去珠三角。

没错,河茂电气化复线改造加规划西延接合湛,是化州、廉江去珠三角最低成本、最佳路线,就是不知道电气化后动车组能不能跑到150-200时速。广湛高铁通车后,深茂承担更多的是城际铁路功能,届时肯定会有廉江-化州-茂名(或茂名西)-电白-阳西-阳江-恩平等等这些地级县级站,和通往珠三角其他城市。
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