虽然茂名的高水路不是真正的快速路，但是感觉体验并不会比真正的快速路差多少

0217

今天走了一遍广州的广园快速，这条路是真真正正的快速路，可以说和高速路就差没有应急车道了，但是整体体验比较一般并不比茂名的高水路要好多少，有近三分之二的路都是单向三车道（双向六车道），但是货车特别多，占了起码两个车道拉低了整体车流速度，想要快速行驶的小车就只能在车流中来回变道不断加速减速了，而且一会限速80一会限速60，导致很多人不敢把速度提起来，速度想要稳定在80左右都有点难，其实茂名的高水路整体体验还是不差的特别是到高州这一段，路直胎噪小视野好，甚至很容易不知不觉时速就过百了，整体体验其实比珠三角一些真正的快速路都还要好，就是新增的那两个红绿灯是败笔，如果实在要设，那就搞个固定式的并设置绿波带，不要阻碍这条“大动脉”的正常流通。

晨橘

高水路的车超多的

向东融湾

茂名的207国道限速太低了，广西不少二级公路都比我们一级快捷

37214728

高水公路高州段不是高架路，两边很多村庄人口也多，每年不少交通事故，实在不适作快速路。
建议新建的茂高二线潘州大道多建高架路作快速路。

一首歌

不用等红绿灯，已经好很多啦。茂名和广州没有可比性，珠海九洲大道现在也在完善快速化改造。

0217

但是货车数量巨大也从侧面反映了广州东莞两地的工业发达程度高，希望茂名的道路上也能越来越多大货车吧！

云天高

以前到水东一个小时！现没有三个小时不行！说明交通决策者短视眼光！为了所为安全！而放弃发展眼光！

不容易醉的醉

0217 发表于 2024-11-10 09:36
但是货车数量巨大也从侧面反映了广州东莞两地的工业发达程度高，希望茂名的道路上也能越来越多大货车吧！

最多货车的路是公馆货台的石珠路，矿坑的黄塘路，还有山阁

山歌

高水路应该定位为高州跟茂名之间快速路，保持80时速，霞池路口那两个红绿灯应该取消

小小欣yvt

37214728 发表于 2024-11-10 01:52
高水公路高州段不是高架路，两边很多村庄人口也多，每年不少交通事故，实在不适作快速路。
建议新建的茂高 ...

是的，几乎每个路口都有积

0217

山歌 发表于 2024-11-10 10:58
高水路应该定位为高州跟茂名之间快速路，保持80时速，霞池路口那两个红绿灯应该取消

高州茂南电白，可以说是支撑起茂名经济的三驾马车，这三地兴则茂名兴（当然绝无看不起信宜化州的意思哈），高水路其重要性不可低估！

姚东Nick

如果不是这样，G1也做不到1个小时到茂名，一小时15分到茂名站。G1也就这点速度才有它的优势。万一车多一点，像广州那样，茂高30多公里路程，坐公交随便都要一个半到两个多小时

殇城涅槃

云天高 发表于 2024-11-10 09:55
以前到水东一个小时！现没有三个小时不行！说明交通决策者短视眼光！为了所为安全！而放弃发展眼光！

我都是走包茂，避开等红灯！

殇城涅槃

0217 发表于 2024-11-10 13:11
高州茂南电白，可以说是支撑起茂名经济的三驾马车，这三地兴则茂名兴（当然绝无看不起信宜化州的意思哈） ...

现在信宜、化州发展特别快，茂名是散装的，要学江门大道，也把茂名大道修到信宜、化州。
水东湾大桥至茂南段为茂名大道南，茂南至高州段为茂名大道中，高州至信宜段为茂名大道北，茂南至化州段为茂名大道西，高新区至滨海新区段为茂名大道东。

下盐仓WXH

0217 发表于 2024-11-10 13:11
高州茂南电白，可以说是支撑起茂名经济的三驾马车，这三地兴则茂名兴（当然绝无看不起信宜化州的意思哈） ...

你觉得人家没有路权，你直接去封他们路口就行了，不要什么都带上电白。跟电白有毛关系