招标啦！广湛高铁时速 350 公里复兴号智能动车组，2025 年 12 月底前交付

茂名话说

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较早前已经传出广湛高铁时速

350公里复兴号智能动车组招标信息！

现在已经正式公布了！

11月28日，《新建广州至湛江高速铁路时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组）采购招标招标公告》发布。招标数量为15组，预计2025年12月底前交付，根据早前招标计划，预算控制价在28亿左右。

1、招标条件

新建广州至湛江高速铁路（以下简称广湛高铁）项目已由中国国家铁路集团有限公司、广东省人民政府以《关于新建广州至湛江高速铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2019〕136号）批准建设，项目资金来自广东省资本金和银行贷款，出资比例为资本金和银行贷款各占50%，招标人为广东广湛铁路有限责任公司。

2、项目概况

（1）项目概况

新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里。

新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。广州枢纽新建联络线等工程。新建湛江北动车所。

项目建设工期5年，投资估算998.0亿元。

（2）主要技术标准

铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；

设计速度：350公里/小时，广州至三眼桥、三眼桥至佛山段设计时速分别为80、160公里/小时；最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；

最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m，广州至佛山间根据设计时速合理采用；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中。

佛山至湛江北段其它技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）。

3、招标范围及包件划分

（1）招标范围：购置时速350公里复兴号智能动车组15组（8辆编组）（含整车、三项配套电务车载设备、动车组预安装车载地震紧急处置装置连接线和天线、无线WiFi系统、监造费等）。

（2）包件划分：本招标项目共划分为一个包件，包件号为动车组GZDC-01，采购物资需求详见招标公告附件1。

广湛高铁作为连接广东多座重要城市的交通大动脉，

其动车组采购对于保障线路高效运营、

提升旅客出行体验具有极为关键的意义。

kiffliang

吴川站和马踏站同样是并站，为什么吴川站要停运扩建而马踏站不需要停运。吴川站是不是因不但并站还并线，而马踏站就只并站不并线。看看以下的有关吴川站扩建新闻报道：

擦亮“涉铁”卓越品牌！广湛高铁吴川站改要点施工取得全面胜利
吴川站作为广湛高铁与深湛铁路的综合交通枢纽和重要客运站点，第三阶段要点施工共拆除既有78米轨排6处，插铺P60-18#道岔6组。其中本次插铺的9#、12#道岔将广湛铁路引入既有吴川站深湛场，于既有深湛场南侧拆除既有站房、维修工区、牵引变电所等既有设施后并站设广湛场，其客运规模将由现在的2台5线变为4台9线，大大提高了吴川站的客运能力。

留意其中的报道：“本次插铺的9#、12#道岔将广湛铁路引入既有吴川站深湛场，于既有深湛场南侧侧拆除既有站房、维修工区、牵引变电所等既有设施后并站设广湛场”

领导说HiHi

茂名站可以接驳马踏站上360时速？

蓝天梦

领导说HiHi 发表于 2024-12-2 22:03
茂名站可以接驳马踏站上360时速？

不行的，马踏站不并线

领导说HiHi

蓝天梦 发表于 2024-12-2 22:51
不行的，马踏站不并线

只是技术问题吧，想改还是可以的！

三少san少

有卵用，去不了深圳，重复建设浪费资源

化北80后

不方便。。。

罗州郡

kiffliang 发表于 2024-12-2 16:01
吴川站和马踏站同样是并站，为什么吴川站要停运扩建而马踏站不需要停运。吴川站是不是因不但并站还并线，而 ...

吴川站并站并线，非常方便，马踏站并站不并线

月明故乡

没有出省北上，什么都要经过广州

猫眼看世界

kiffliang 发表于 2024-12-2 16:01
吴川站和马踏站同样是并站，为什么吴川站要停运扩建而马踏站不需要停运。吴川站是不是因不但并站还并线，而 ...

马踏站已经很好了，不扩建也可够用了