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[今日关注] 湛江最新规划:协同茂名推进岑茂高铁北上通道项目规划建设

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发表于 2024-12-12 12:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
构建“五龙入湛”高铁格局。强化湛江陆海客流转换枢纽功能,完善对外高铁网络。加快湛江融湾步伐,推进广州至湛江高铁湛江段建设。拓展西向运输通道,落实建设条件,开工建设合浦至湛江铁路湛江段。支撑湛江与海南相向而行,推动湛江至海口铁路湛江段开工建设。强化湛江北上铁路通道功能,谋划张家界至海口铁路湛江段,协同茂名推进湛江经广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线北上通道项目规划建设。打造高效便捷空铁复合枢纽,规划建设深湛铁路湛江吴川国际机场支线。推动形成湛江与大湾区、北部湾、海南岛1.5-2小时高铁交通圈,实现与国内其他主要城市快速通达,使湛江成为名副其实的南部沿海地区重要铁路枢纽和全国性高铁枢纽。
通道一:二湛通道,国家级大通道。湛江由此通往长江中游城市群以及我国西部地区。交通组成:黎湛铁路、张家界至海口铁路、湛江经广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线北上通道、洛湛铁路、玉湛高速、化廉高速、玉林至湛江机场高速、普通国道G207等。
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发表于 2024-12-12 14:46 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
湛江直接北上接深南,这样方便
发表于 2024-12-12 15:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
yo,湛哥终于地下高傲的头了?
发表于 2024-12-12 16:08 | 显示全部楼层 | 来自广东
楼主继续装

发表于 2024-12-12 17:01 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
欢迎各大“铁总”出来吹
发表于 2024-12-12 17:13 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名也有好几条铁路,茂湛铁路,深茂铁路,洛湛铁路,河茂铁路,三茂铁路,广湛铁路,还有岑茂铁路都在茂名交汇!湛江天天叫五龙入湛,茂名都有七条铁路!
发表于 2024-12-12 17:47 | 显示全部楼层 | 来自广东
想多了,呵呵
发表于 2024-12-12 17:54 | 显示全部楼层 | 来自广东
强化湛江北上铁路通道功能,谋划张家界至海口铁路湛江段,协同茂名推进湛江经广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线北上通道项目规划建设。

我早就说过,茂名推动岑茂北上,湛江乐见其成,这样湛江不用花一分钱,就会增加一条北向高铁,而且还会是始发站。
同时,湛江也谋划自己的北上高铁,也就是张桂玉湛。
不过,以上两条高铁近期都很难实现。所以,借助合湛高铁北上,就是一条更现实的选择,客流也更有保证。
发表于 2024-12-12 21:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
猫眼看世界 发表于 2024-12-12 17:54
我早就说过,茂名推动岑茂北上,湛江乐见其成,这样湛江不用花一分钱,就会增加一条北向高铁,而且还会是 ...

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发表于 2024-12-12 21:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
天天望梅止渴画饼充饥
发表于 2024-12-12 21:54 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
根据楼主和楼上的粤西高凉人发的截图去找了下文件如下

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发表于 2024-12-12 22:36 | 显示全部楼层 | 来自广东
辣椒油 发表于 2024-12-12 21:54
根据楼主和楼上的粤西高凉人发的截图去找了下文件如下

很明显后者就是湛江最新规划。
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发表于 2024-12-12 22:37 | 显示全部楼层 | 来自广东
广东省目前的高速铁路布局存在严重的不均衡发展现象,这是国家高速铁路布局的缺憾之一。特别是粤西地区的交通基础建设落后,与经济发展不匹配。重点在于高州、信宜、化州三市的人口和经济基数并不低,是广东唯一人口过百万却没有高铁的县级城市。因此,粤西经济发展的当务之急,真正符合实际需求的做法是优先建设一条罗茂高铁支线。
发表于 2024-12-12 23:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
今年10月15日湛江市发布最新规划首次提出湛江版粤西北高铁走向,随后10月28日湛江提出努力争取粤西北向高铁通道纳入国家新时代铁路网规划。
发表于 2024-12-12 23:13 | 显示全部楼层 | 来自广东
今年10月15日湛江市发布最新规划首次提出湛江版粤西北高铁走向,随后10月28日湛江提出努力争取粤西北向高铁通道纳入国家新时代铁路网规划。
这些信息已足以证实楼主的言论是站不住脚。

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