选择罗茂还是岑茂？两者均可、优先一个，非建不可、赶上潮流，立足当前、着眼长远

礼貌爱猫

大家一定要凝聚两者均可、优先一个的共识。
目前来看，高信化建高铁是极大落后于粤东西北各县市区，而且晚一天就增加一分不能建的可能。原因有二，一是整体高铁体系趋于完善，二是高信化周边均建成高铁。所以要认识到两者均可、优先一个，有一个就先建一个，不能再被有心之人扯着鼻子走，还没填饱肚子就开始挑三拣四，人家吃饱了就在那里怂恿你这个不行，那个也不太好，但高信化没资格挑选。

大家一定要下定非建不可、赶上潮流的决心。高铁绝对不是有也行、没有也行的选项，而是高信化连接祖国各地、赶上时代潮流的必然选择。从步行到轿子，从马车到火车、轮船，从汽车到飞机、高铁，交通工具的演变历来都是作为一个地区一个时代发展变化的基本特征。没有高铁，高信化只会越来越落后于各地，越来越与时代脱轨，过往的县域经济优势会消失殆尽，变得更加封闭。如果再有人说没有高铁没关系，高速就好了之类的话，那就让他先习惯步行吧，步行到珠三角也是可以的。

大家一定要具备立足当前、着眼长远的格局。立足当前说的是当前我们与珠三角更为密切，建设罗茂高铁将极大便于大多数群众出行。着眼长远则是要看到北上高铁的无限可能，而且，350时速的高铁，就多了去岑溪那一点点路程，根本费不了多少时间。两条高铁都有利于我们，只不过是眼前更利于我们，还是长远更利于我们。

又一年即将过去，高信化距离高铁建设还有多远呢？

试试三十多度

冷知识 罗茂高铁是环粤东西北高铁的西环 一样可以北上 并且去珠三角更快。
岑茂我都不想说 你以为是二选一 实际上以现在广西严控大基建的情况 后续进展基本只有罗茂。哪怕现在岑茂进度领先 后面一样会被搁置进度。

看戏的

支持！相信也是绝大多数高信人的心声，现在很多信宜人都希望可以在信宜坐上高铁，不管系去茂名绕，还是去岑溪转，都无所谓，直接家门口出发，回来在家门口下车即可，什么向无所谓。

只选罗信的，要看到其实还是有不少人想北上或者到岑溪转去西向，去广西贵州云南等地旅游的。相信去广西云南的，有不少人系在南宁坐普铁来回茂名，而不想信宜去到广州再转高铁的吧（价格贵很多，时间也）……
信宜的地缘政治，真系有高铁都不错了，没什么资格挑的；高州好些，不管历史还是其他。
希望高信包括化州能早日通高铁，有就可以了。尤其系茂名周边兄弟市都实现县县通高铁前提下。

君曦ゝ_淡若天涯

先解决有没有，再谈优不优。
都是一台桌子吃饭的人，饭店就一个菜单，照单上菜是最快的，你偏要自己去市场买菜回来给饭店加工，就算答应帮你加工你是不是还要入厨房教厨师点炒才行？
你可以呼吁饭店换菜单，但你不能教饭店点开饭店。
一帮假信宜人如果继续这样用白纸当圣旨，害信宜走回头路走多几年的就是几百万信高人民的罪人。

试试三十多度

看戏的 发表于 2024-12-20 17:05
支持！相信也是绝大多数高信人的心声，现在很多信宜人都希望可以在信宜坐上高铁，不管系去茂名绕，还是去岑 ...

罗信一样能北上啊 一样可以像岑溪换乘往西边方向啊。为什么总有人觉得环省高铁不能北上？
再说了外出几十万人里绝大多数都是去珠三角上班的。退一万步来讲 去其他地方的人总数加起来都没多少。岑茂能做的罗信都能做 但罗信去广州深圳时间更短岑茂却不行。

再有最重要一点 现在根本不存在二选一 广西严控大基建岑茂遥遥无期

玉岑高铁

南珠高铁岑溪段跨包茂高速景观特大桥！

陈国辉

我们说有什么用呀？

冷空气前锋

当然是优先搞罗信线

东镇阿华

优先搞希望最大的线路，信宜有高铁就行，无论绕岑溪还是直走罗定去大湾区，高铁通行时间相差不大，可以将就将就。
虽然高信希望走罗茂线，但是如果大势所趋是岑茂，那就顺势而为吧！
那些吵架的，有可能是岑溪和罗定在争枢纽。

粤西高凉人

岑茂已经没下文了，之前有些人一直在鼓吹的深南与广湛茂名至岑溪连接线只是停留在广东省铁路远期规划里，尚未能纳入国家铁路网规划，主要原因还是“建设必要性不足”。而高州、信宜、化州的高铁梦只能盼望到广东省国土空间规划的粤北至沿海高铁（大环省线）来实现了，目前广东的经济、交通重点一直是以大湾区为优先，铁路规划现在是环大湾区，然后非珠地区是放射状出去的，环广东省高铁网还是比较期盼。
高州、信宜、化州几个县级市的高铁梦想十四五还是没有规划到，希望到十五五的时候，我们可以看到规划粤北至沿海高铁（大环省线）出现，高铁方便大家出行，也促进经济发展，愿祖国繁荣昌盛。

RC东方

粤西高凉人 发表于 2024-12-21 09:43
岑茂已经没下文了，之前有些人一直在鼓吹的深南与广湛茂名至岑溪连接线只是停留在广东省铁路远期规划里，尚 ...

罗信（茂）高铁是广东省国土空间规划的粤北至沿海高铁粤西北部高铁闭环的其中一段。

正宗高州佬

高信化高铁不建也罢，广铁票价太贵