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[今日关注] 12月29号最新版广西综合立体交通运输示意图岑茂在列

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发表于 2024-12-31 18:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东


这广西新闻出示的最新版广西综合立体交通运输示意图显示岑茂在列而桂玉湛航空直线的规划消失了,这难道不说明两广意志一致吗?
这难道凭你们几个人可以继续用边角料擦边再理想当然假想一通大作就可以选择性无视的?

两者兼得当然是最好,能得其一已是艰辛坎坷,短期能入规上马更是万幸。
全国多少县城多少人期盼家乡连上高铁网络,不做个走马车夫的边沿小城,你们倒好,拿起键盘就是救世主。
上岑溪再过罗定往广深你是不是会丢块肉?
全世界全信宜高州就你几个身骄肉贵,腾挪不了?
如果罗茂 岑茂 都处于同等条件基础,都入了两广通道规划,北部湾规划,两地都市圈规划,省市以及县的交通和国土规划,我当然百分百支持罗茂。
但是问题是岑茂十字连一撇都没有,字头都没起,岑茂起码八字有撇,这是不争的事实。
所以,能今年有就别拖明年,那一条能建能快建我相信高信的广大群众就支持那条,这是铁一样的事实,也不是你们三几个宵小之辈在这里扇阴风邪气可以改变的。
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发表于 2024-12-31 20:46 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
最搞笑的是,粤西高凉人等还用这个图来证明广西规划没有岑茂
发表于 2025-1-1 01:07 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
无论岑茂还是罗茂,尽快开工才是王道
发表于 2025-1-1 14:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
广西在保护国家边境付出了太大的代价,是时候起飞了!
发表于 2025-1-1 15:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
除了近贴首府机场的钦州外,广西每市都布局了一个机场。钦州作为华南地区第四大国际航运中心,前途无量
发表于 2025-1-1 19:02 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
山歌 发表于 2025-1-1 01:07
无论岑茂还是罗茂,尽快开工才是王道

赞同………
发表于 2025-1-1 19:28 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
支持楼主观点,罗茂八字没一撇,就是那个"粤西高凉人“篇造的故事,岑茂才已完成两省共识,应该大力支持岑茂落实,使高信县城尽快通高铁站。
发表于 2025-1-1 21:45 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
化州吴川一家亲 发表于 2025-1-1 14:15
广西在保护国家边境付出了太大的代价,是时候起飞了!

付出多大代价?对越自卫反击战是广州军区(广东、湖南、广西)、昆明军区(云南、贵州)跟广西边防师、云南边防师打的,后面十年的两山轮战是在云南麻栗坡打的,1993年中越两国划定边界后中央军委才下令撤销的云南前线指挥部,不要别人吹啥你信啥好吧。
发表于 2025-1-1 22:33 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
Iamagine 发表于 2025-1-1 21:45
付出多大代价?对越自卫反击战是广州军区(广东、湖南、广西)、昆明军区(云南、贵州)跟广西边防师、云 ...

起码在它家门口打吧?除了正规军,广西民兵也可以算吧。其他不知道,化州北部有多少摩托车是对越参战退伍军人的。
 楼主| 发表于 2025-1-1 22:46 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
山歌 发表于 2025-1-1 01:07
无论岑茂还是罗茂,尽快开工才是王道

就是这个道理,谁快谁最好,普遍群众支持的是进度速度,不是线路
发表于 2025-1-1 23:58 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
罗定人来说一句:广西划的不一定能够准备开工;无论哪一条规划都要省和各地和部门配合才能成事的
发表于 2025-1-2 00:41 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
急也没有,最大的阻力就是铁路新规了,看来大家对铁路新规认知还是不够,各地官方可是伤透脑筋了!为什么岑茂高铁强调为茂名至岑溪连接线,因为新规里面定义为区域连接线条件难度是最低的!说句不好听的,所谓的罗信铁路在铁路新规面前连露脸的机会都没有,就单单与广湛高铁功能高度重叠这点就可以废了它了!至于玉湛,随着合湛正式开工,迫急性只会无限期往后推!
发表于 2025-1-2 00:52 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
岑茂高铁能进入省级方面规划推动,说明各方面条件还是比较具备符合的,就是启动建设时机还没到!
发表于 2025-1-2 02:01 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
化州吴川一家亲 发表于 2025-1-1 22:33
起码在它家门口打吧?除了正规军,广西民兵也可以算吧。其他不知道,化州北部有多少摩托车是对越参战退伍 ...

其实我不知道像那种“十年轮战”拖累广西发展这种说法是他们广西官方有意引导舆论还是民间那些烧酒佬传出来的。其实以前广西是坚决否定和珠三角对接的。广东周边的省市,包括不相邻的贵州,都想办法和珠三角对接,只有广西持这种独特的发展观。广西修建的铁路、高速公路,都是优先修建南北向的,要截获大西南的物流,从北部湾的防城港出口,把防城港发展为另外的一个深圳。在广东产业升级转移的时刻,由于交通便利问题,广东产业转移到了湖南、江西等地临近广东的地方,或转移去了越南北部,就是没有转移去广西的。经过几十年的努力奋斗,广西把自己发展成为农业省,不是说农业省不好,农业是极其重要的,没有农业,全国人民得饿肚子。二十年前,在《天涯论坛》就有一篇著名的帖子《为什么存在广西?》,对广西的发展方向提出了建议。可是,有关方面仍坚持发展“西南大通道”,消极和珠三角对接。广西今天的发展局面,是几十年来的发展方向定位造成的。
发表于 2025-1-2 11:33 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
Iamagine 发表于 2025-1-2 02:01
其实我不知道像那种“十年轮战”拖累广西发展这种说法是他们广西官方有意引导舆论还是民间那些烧酒佬传出 ...

那说一下之前,50-60年代,上海几乎把家底掏空援助广西,目前来看只有把柳州这个工业城市扶持起来了。即使如此,柳汽也卖给了上汽。所以五菱汽车叫作上汽五菱,而不是柳汽五菱。在这过程中,还发明了柳州螺蛳粉。上海这种掏空家底和出人出力又出的援助,到底是广西不争气,还是其他原因发现不起来,那就见仁见智了。
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