铁科院消息:12月31日,铁科院集团公司召开联调联试工作会议,回顾2024年联调联试工作,对2025年联调联试工作进行部署。会上还发布了2025年工作计划,将开展渝黔、沈白、包银、广湛等约2600公里的高速铁路联调联试。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分,同时也是广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大的铁路项目,是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路,新建广州至湛江高速铁路自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站,预留湛江东站、阳西站。广州枢纽新建联络线等工程。新建湛江北动车所。投资估算998.0亿元。广湛高铁预计于2025年年底完工,建成通车后将实现广州中心城区与湛江中心城区90分钟互达,这条高铁建成通车后,将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离,极大改善粤西地区群众出行条件。
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