市区最漫长的公交线路8路车，无奈的司机

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    这条8路车线路刚开通的时侯，几乎覆盖半个市区茂名，绕电视台那边过，又绕公馆那边回，让市民等待这趟车苦不堪言，有苦难说，几乎要等三十四分钟一班车，平均10几台车这样开，才从公馆6点半发车，9点还是10点收车，几乎对向都有车往回走，司机辛苦点也值，有乘客坐无虚席
那个时侯司机可谓是满载而归，只有摩托‘佬抢生意             如今随着国家政府提出乡村振兴，公交村村通政策，又把8路车线伸到了金塘镇，一条线路要走40多个站，随着网约车，滴滴车，顺丰风车的出现，市民首选出行己不是公交车了，乘坐公交车的都是老人卡的那些人和廖廖无几的学生了，缝节假日才有多些普通市民才坐公交车，如今一个司机走一趟几乎的都是空车的，要从早上六七点起床到晚上五六点才收工，领那么3000千~4000千块钱(扣完社保之后)平均都没几趟车走，几乎都是空车去空车回，司机要食得咸鱼抵得渴，或许这条8路车线路是司机们不愿意选的线路或者司机流失率最多的线路吧，司机一个人空车走金塘，空车回茂名，司机想找个说话都难呀，一条40多个站的公交车线路，城市管理和交通相关部门可以优化一些这条线路，删减几个站，让司机都不用那么幸苦呀！

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这条线路乘客每天乘坐率都不到二分之一(节假人除外)载判还多个运动员，那些空的登子比乘客还要多！

cjdby

公交车司机的工资跟载客率没关系的吧？

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cjdby 发表于 2025-1-28 10:05
公交车司机的工资跟载客率没关系的吧？

跟绩效有吧，即使啥也没有，空车去空车回，也是种负累！

我是普通市民

拉多少个客司机又不会加工资，反而司机尽早跑完一个单程

赤箭

觉得把这条路线廷长到石鼓客源会好点

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赤箭 发表于 2025-1-28 12:39
觉得把这条路线廷长到石鼓客源会好点

是甘紫司机都收皮了，没客源

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我是普通市民 发表于 2025-1-28 10:44
拉多少个客司机又不会加工资，反而司机尽早跑完一个单程

一个人跑完单程

陈国辉

你觉得是站点的问题？

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对呀，一条线路4O多个站点，而其它线路有些很短才二十几个站，给妳当司机妳都不乐意吧，一个人憨憨的开台车从市区飞到金塘，又从金塘飞到市区，而且客源又少，每天早上五六点钟，这开的多没趣，红灯又多，如果加上下雨天又塞车，心情更烦哦，还不如申请调市区线路，让新人或临时工来工这些远路！

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陈国辉 发表于 2025-1-28 17:24
你觉得是站点的问题？

对呀，一条线路4O多个站点，而其它线路有些很短才二十几个站，给妳当司机妳都不乐意吧，一个人憨憨的开台车从市区飞到金塘，又从金塘飞到市区，而且客源又少，每天早上五六点钟，这开的多没趣，红灯又多，如果加上下雨天又塞车，心情更烦哦，还不如申请调市区线路，让新人或临时工来工这些远路！

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司机也不乐意，乘客更加不乐意选8路车，饶完整个市区！！

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我是普通市民 发表于 2025-1-28 10:44
拉多少个客司机又不会加工资，反而司机尽早跑完一个单程

如果是脾气暴恕的人不适宜开车，如果一想到上班的时侯，那个司机想到又是自己憨憨的空车走一趟就没有动力了！

长安之星.

如果司机是固定工资的，倒没啥，就怕工资与营业额挂钩！