粤西自贸区茂名片区（水东湾+博贺湾）

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关于粤西自贸区的最新进展与规划，综合现有信息整理如下：

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### 一、**粤西自贸区的申报与审批进展**
1. **申报状态**  
   粤西自贸区是广东自贸试验区扩展的重要组成部分，规划面积约120平方公里，其中湛江片区占80平方公里，涵盖湛江湾区块（霞山、东海岛）、徐闻区块和雷州区块。2022年5月，《中国（广东）自由贸易试验区粤西新片区总体方案》已由广东省政府上报国务院，目前由商务部牵头研究办理。2023年3月国务院参事室调研组赴湛江专项调研后，进一步推动审批进程。

2. **争取国家支持**  
   广东省及湛江市通过人大代表提案、企业呼吁等多渠道向中央争取支持，并计划通过省、市领导赴京协调加快审批。

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### 二、**区域定位与发展方向**
1. **功能定位**  
   粤西自贸区旨在对接珠海横琴自贸区，借鉴其成功经验，推动与粤港澳大湾区的经济合作。重点发展港口经济、临港产业及跨境贸易，打造粤西地区对外开放新高地。

2. **交通网络建设**  
   - **湛江吴川机场**：作为重要交通枢纽，依托粤西沿海高速公路连接湛江、茂名、阳江三大港口城市，形成与珠三角的快速通道。  
   - **粤西沿海高速**：串联阳江港、茂名港和湛江港，促进港口联动发展，支持沿海经济带建设。  
   - **茂名高速路网**：规划实现与周边五城市（湛江、玉林、梧州等）的“一小时通达”，加速区域一体化。

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### 三、**与广东自贸试验区整体规划的协同**
1. **制度型开放与产业升级**  
   根据2024年发布的《广东自贸试验区提升战略行动方案》，粤西片区将融入全省“高水平对外开放引领区”目标，重点推进货物贸易、数字贸易等领域的高标准开放压力测试，并争取跨境服务贸易负面清单等政策落地。

2. **经济目标**  
   到2025年，广东自贸试验区计划实现进出口总额突破8000亿元，国际分拨集拼业务超2000亿元，并强化与粤西港口的物流一体化合作，如拓展“湾区一港通”至粤西。

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### 四、**区域联动与挑战**
1. **湛茂都市圈一体化**  
   广东省政府支持加快湛江与茂名的一体化进程，通过基础设施互联互通和产业协作，形成区域协同发展格局。

2. **面临的挑战**  
   - **审批进度**：粤西自贸区属于中央事权，需国务院最终批复，目前仍处于推进阶段。  
   - **政策落差**：需加快复制现有自贸区改革经验（如“证照分离”），缩小与成熟片区的制度差距。

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### 五、**未来展望**
粤西自贸区若成功获批，将成为粤西地区对接国际规则、吸引外资的核心平台，并通过港口经济、临港产业及交通枢纽优势，推动区域经济向高端制造业和服务业转型。其与珠海横琴、粤港澳大湾区的深度联动，也将为广东自贸试验区整体目标的实现提供重要支撑。

如需了解更详细的政策文件或具体规划，可参考广东省商务厅及国务院相关公告。

向东融湾

自贸片区数量是有规律的，基本每个省份只有三块片区，广东是广、深、珠。而汕头和湛江虽没自贸片区，但早早获批了保税物流中心和综合保税区，享受着优质的开放政策好多年了