话说茂名，如果有一班火车北上梧州

风横月卧

班车只有一班，估计要150。如果有火车，不需要三十块钱。。客流量可以放大五倍，如果按照口袋尺度。。可以得到大量梧州贺州永州到茂名读书，工作，旅游。

也就是并不是湛江是天然的目的地始发站。。为什么要补贴铁路，因为客流量扩大五倍，你也是目的地，消费总量也会高五倍。

好多人轻视北上，因为他不知道什么是潜在市场，只知道去打工。为什么说吃饱再说，好多人吃不上饭就胡思乱想。

风横月卧

你的话很重要

风横月卧

通过刘肇铁路可以到西部

AWEN009

关键是没人流，看包茂高速信宜岑溪段，没几辆车

风横月卧

AWEN009 发表于 2025-2-21 13:46
关键是没人流，看包茂高速信宜岑溪段，没几辆车

便宜就有了。补贴就有了

陈国辉

这个提议确实不错，建议向铁路部门反映。

铜鼓岭

洛湛铁路开通时，开行广州往湖南永州的列车。由于客流少已停开。只开通货运列车，去年已开通茂名新港走洛湛铁路的货运列车。

风横月卧

铜鼓岭 发表于 2025-2-21 18:55
洛湛铁路开通时，开行广州往湖南永州的列车。由于客流少已停开。只开通货运列车，去年已开通茂名新港走洛湛 ...

永州和茂名都是小城市，而且还是短距离，再广州也是V走向，非常不经济。。要么就不要，要么就是改变这几方面缺陷，开通北方长距离线路。。