玉湛高铁纳入规划？岑茂高铁危了？！

_LN

2月19日，玉林市两会第三场“代表委员通道”开启，提及到：争取张海高铁、玉林三环路纳入上位规划。

玉湛高铁和岑茂高铁都是纵向，北上高铁只能二选一？

_LN

DeepSeek：目前广东省内，茂名市是唯一所有下辖县级市均无高铁的地级市！

论坛某个网友一直说高信化不配拥有高铁！居心何在？

非凡星梦

有比较大的可能入规，但是应该是经贺梧，不是直线

冷空气前锋

茂名争不赢湛江的

试试三十多度

非凡星梦 发表于 2025-2-22 12:31
有比较大的可能入规，但是应该是经贺梧，不是直线

张家口到玉林再到湛江 这样的路线拿头来经过贺梧。
问问桂林同意绕开他吗？贺州梧州加起来都还没桂林话语权大

冷空气前锋

试试三十多度 发表于 2025-2-22 15:03
张家口到玉林再到湛江 这样的路线拿头来经过贺梧。
问问桂林同意绕开他吗？贺州梧州加起来都还没桂林话语 ...

经过贺梧，再经玉林。不一定经过茂名

非凡星梦

试试三十多度 发表于 2025-2-22 15:03
张家口到玉林再到湛江 这样的路线拿头来经过贺梧。
问问桂林同意绕开他吗？贺州梧州加起来都还没桂林话语 ...

你可以研究一下广西国土空间规划，为什么会将贺梧列入二湛通道。桂林还能管到别的地市?管好自己就不错了，铁路规划权在国家。

锋~可否继续吹

非凡星梦 发表于 2025-2-22 12:31
有比较大的可能入规，但是应该是经贺梧，不是直线

先把广西十四五入规了的南衡柳建起来再吹吧！连南宁柳州入国规的南衡柳一厘米都没建就吹贺梧？脑洞开得太大了！

锋~可否继续吹

冷空气前锋 发表于 2025-2-22 15:33
经过贺梧，再经玉林。不一定经过茂名

南衡柳没建成之前，什么玉湛贺梧也只能臆想，就算南衡柳建成了如果没充足的客流，玉湛可幻想幻想，贺梧玉这种规划就只能说想太多了！

_LN

岑茂高铁要尽快争取纳入国家规划，别让玉林人抢先一步

高凉大地

玉林市当年被湛忽悠了一批人，结果玉湛直下不成，反而被岑溪抢了十字。现在又有一批被忽悠？

试试三十多度

非凡星梦 发表于 2025-2-22 15:37
你可以研究一下广西国土空间规划，为什么会将贺梧列入二湛通道。桂林还能管到别的地市?管好自己就不错了 ...

建 无论是一湛还是二湛都会建 但有种东西叫先后次序这种南北走向的铁路本身客流量就比东西走向的少 你还想短期内修把这两条修成平行铁路？  张海高铁只要先建设了 未来十几年内都不会再建另一条。

桂林话语权大。国土空间规划批复的定位就是世界级旅游城市 论经济桂林是梧州贺州GDP的总和。更何况沿线还有个玉林？

百分之一万先建西线 无论从哪方面出发都是如此。

试试三十多度

冷空气前锋 发表于 2025-2-22 15:33
经过贺梧，再经玉林。不一定经过茂名

梧州到玉林的城轨吧 都不是同一条了

锡塘游子

在2015年之前我就呼吁大家：茂名（化州）市政府及人民应该主动争取“张海高铁”进入玉林北站之后经北流市设站再从化州市北部南下在平定与合江镇之间设“化州北站”南下在化州市东部鉴江街道东与公馆镇之间设“化州南站（或者叫茂名西站）再接入吴川机场站进入湛江市的“湛江北站”从上海高铁进入海南岛。。

锡塘游子

在2015年之前我就呼吁大家：茂名（化州）市政府及人民应该主动争取“张海高铁”进入玉林北站之后经北流市设站再从化州市北部南下在平定与合江镇之间设“化州北站”南下在化州市东部鉴江街道东与公馆镇之间设“化州南站（或者叫茂名西站）再接入吴川机场站进入湛江市的“湛江北站”从湛海高铁进入海南岛。[合十][爱心][合十]。