为什么化州北部长期没高速

罐于希望

2004年，沈海高速通车，初期在化州没出入口，后增设杨梅出入口
2015年，汕湛高速通车，化州迎来第二条高速
二十多年过去了，化州北部才等来艰难的北流至化州高速

跟贴的

高速可能觉得化州北部风景太美，想多绕绕路，慢慢欣赏，所以还没赶来。

西城建言

和湛江地理位置有关系，高速要经过湛江，所以一般横向高速都是从化州中南部通过，然后进入湛江，至于竖向高速就是市场因素，竖向没有一个发达人口多的城市

向东融湾

茂名地区与玉林地区之间有着漫长省界线，不知道什么原因，连通两湾经济区的茂玉地区没有直通横向高速，直到近年的云茂+清凭建成才将局面打破，但这远远不够的，茂玉兩地至少得建成五条横向高速才能均衡区域

姚东Nick

深南加北化，完美解决

不容易醉的醉

有两个大水库，高州水库和鹤地水库导致其周边都没有高速公路建设

罗州郡

广西北流（粤桂界）至广东化州高速公路社会稳定风险公众参与调查公示
根据《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资〔2012〕2492号）、《广东省发展改革委重大项目社会稳定风险评估暂行办法》（粤发改重点〔2012〕1095）等相关文件要求，现对广西北流（粤桂界）至广东化州高速公路社会稳定风险开展调查，具体事宜公告如下：
　　一、项目基本信息
　　项目名称：广西北流（粤桂界）至广东化州高速公路
　　拟建项目位置：化州市
　　项目推荐路线：本项目路线起点位于化州市播扬镇（粤桂界），顺接北流至化州高速公路（广西段），向东南经过播扬镇东侧，后转向西南，经那务镇西、合江镇西，而后从林尘镇与中垌镇之间穿越，经官桥镇东，向东南行进，在石湾停车区与罗江之间与汕湛高速公路交叉，终于规划国道G207。路线全长约63.160km，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h。
　　项目的建设将有效增强广东与广西两省（区）的连通，并将沿线城镇纳入化州一小时城市圈范围内，强化区域内各城镇联系，进一步改善化州及与桂东南地区的交通环境，极大地支撑化州、茂名乃至粤西和桂东南地区产业发展。
　　二、征求公众意见的主要事项
　　项目实施对当地经济与社会发展、环境、交通、用地、安全、居民生产生活及其他方面的影响；项目决策、准备、施工、运营阶段影响社会稳定的因素；最关注本项目实施过程中的哪些问题；对本项目建设的态度、意见和建议、社会稳定风险影响因素、防范化解措施建议等。
　　三、提出意见及建议的方式和期限
　　公示时间：自公示之日起10个工作日，公众可通过电子邮件、信函、电话等方式向调查单位发表对社会稳定风险调查工作的意见和建议。
　　主管单位：茂名市交通运输局
　　调查单位：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
　　联系地址：广东省广州市白云区鹤瑞路8号
　　联系人：胡工
　　联系方式：020-86188715

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为什么高信化长期没高铁？

DeepSeek：目前广东省内，茂名市是唯一所有下辖县级市均无高铁且未纳入国家规划的地级市