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本帖最后由 粤西高凉人 于 2025-2-21 18:22 编辑
在广东省内，人口超百万却尚未规划有高铁的县级市只剩下高州、信宜和化州了。茂名市区民众渴望借岑溪连通外界，所以茂名一直在积极推动岑茂高铁的规划。但可惜的是，省级层面似乎并无这样的规划意向。仔细想想，本省都不支持，又怎能期望让广西受益呢？所以，茂名的规划申请一直未获通过，这确实让人感到失落。
有网友建议，信宜、高州、化州若真想通高铁，可由茂名联合云浮和湛江共同努力争取。构建一条连接南珠高铁罗定北站至湛江机场站的高铁联络线，如果这个方案能够实现，就会形成一条贯穿800万人口的通道—罗定—信宜—高州—化州—机场（吴川）—湛江。如此一来，客流就有了保障，方案的可行性也就更容易通过，这三个地级市都能从中获益。这种争取高铁的方式，相较于茂名、信宜、高州单独行动，效果要好得多，成功的概率也会大大提升。
再看肇庆和云浮，他们申请的永湛高铁过境已得到省发改委的认可，并且已经立项申请。相比之下，实在是令人感叹。感觉茂名想要推进经过广西的永茂高铁方案，基本上是没有希望了。不过，虽说永茂高铁的规划未获通过，但罗定北站预留的支线或许能派上用场。从长远来看，这可是环省高铁规划中的一部分。尽管眼前面临困难，但仍要抱有希望，毕竟未来充满变数。信宜、高州和化州都是经济和人口大市，若高铁开通，在5年内产值有望突破千亿。2024年的GDP数据表明高州已经达到800亿。高州、信宜、化州人口众多，高铁运营在经济效益方面是可行的。这不但能解决当地的出行难题，还能让行业发展前景变得更好，是多赢的举措，值得重视。
有网友表示，永州至茂名（高州、信宜、化州）或者岑溪到茂名（高州、信宜、化州）的高铁线路并不实际。因为茂名（高州、信宜、化州）没多少人要去岑溪或永州，同样，永州或岑溪也很少有人来茂名。如今的包茂高速就是最好的例证，其平时的车流量还不到沈海高速的十分之一，所以这条高铁不太可能修建。高州、信宜、化州非常需要修建一条通往珠三角的高铁，因为当地民众出远门的目的地并非茂名，粤西大部分人都是前往珠三角发展，不管是求学还是就业，所以应该谋划通往珠三角的高铁线路。广东粤西北部需要一条高铁才合理，毕竟一条高铁无法覆盖整个粤西所有城市，否则在沈海高速建成后，就不会再修建汕湛高速和云茂高速了。这条高铁线路不仅能改变这三座城市的交通状况，更能改变它们的发展命运。因此，我们要呼吁社会各界关注并支持这条高铁线路的建设，@茂名市人民政府 @茂名市发展和改革局
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发表于 2025-2-21 18:00
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